【MV AGUSTA F4 Revival Story】エンジンブロー転倒入院からの復活

Описание: 2022年10月30日　富士スピードウェイで開催された“MOTO GENERATIONS” MVアグスタ走行会
2本目の走行でエンジンブローして転倒し救急車で病院へ搬送。
そのまま遠隔地で入院を余儀なくされました。
参加者、主催者、友人の方々、多くの方々にご迷惑をお掛けしてしまいました。
厚く御礼申し上げます。
不幸中の幸いは単独転倒で誰も巻き込まなかったこと。
オイルをコース上に出してしまいましたが、恐らくコースのアウト側を走行していたため、
走行に大きな支障がなかったのでは？
ダンロップコーナー手前で前走車に追いつき、ダンロップコーナーから１３コーナー手前で前走車
をアウト側がらパスする際に変な音がしてタコメーターの針がゼロになっているのが一瞬見えた。
エンジンブローだと思ってコース外に出ようとしましたが、いきなり右に転倒。
Ｆ４の上と路面を転がったのを覚えています。
多分１００キロ近くだったと思います。
※GoPROは不調で２周位前から音声しか撮れていなかったので確認出来ず※
転倒後は腰の激痛で動くことが出来ず、Ｆ４を見れずに救急車で病院へ搬送。
第二腰椎圧迫骨折と左手首骨折で入院となってしまいました。
タイヤの前後にかなりのオイルが付着していたので、自車が噴いたオイルに乗って転倒した可能性
が高いと思っています。
直ぐに医務室に駆けつけてくれたモトスクエアのＹ田さん、病院まで荷物を届けて下さった上に
Ｆ４とトランポを自宅まで届けて下さったＦ４ＲＲ乗りのＦさん、本当にありがとうございました。
友人の方々にはＦ４を積んで貰ったり、ご心配をお掛けいたしました。
Ｆ４復活に際して部品提供を申し出て下さったり、実際に提供して下さった“えふよんさん”、多く
の方々のご協力を賜りました。
入院中の車両保管は30年近くのお付き合いのＫ-SPIRITさんに助けて頂きました。
ステッカー製作はバイク仲間のシンヤさん、MV AGUSTA JAPAN様にもお世話になりました。
お守りはバイク仲間の海苔さんから頂きました。
今回の転倒・復活で以前よりむしろグレードUPした感じです。
エンジンがEvo2だったのもラッキーでした。
2006年11月に中古車で購入して以来乗り続けているＦ４ですが、まだまだＦ４との付き合いは
続きます。
Ｆ４に出会えて本当に良かった。

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“MOTO GENERATIONS” MV Agusta driving event held at Fuji Speedway on October 30, 2022
On the second run, the engine blew and he fell, and was taken to the hospital by ambulance.
I was forced to be hospitalized in a remote area.
We apologize for the inconvenience caused to many people, including participants, organizers, and friends.
Thank you very much.
Fortunately, it was a solo fall and no one was involved.
I spilled oil onto the course, but it was probably because I was driving on the outside of the course.
Was there no major problem in driving?
I caught up with the car in front before Dunlop Corner, and caught up with the car in front before Dunlop Corner and the 13th corner.
When I passed the car from the outside, I heard a strange sound and for a moment I saw the tachometer needle go to zero.
Thinking the engine was blown, I tried to get out of the course, but suddenly I fell to the right.
I remember rolling on top of the F4 and on the road.
I think it was probably close to 100km.
GoPRO was out of order and could only capture audio from about 2 laps ago, so I couldn't confirm
After the fall, he was unable to move due to severe pain in his lower back and was taken to the hospital by ambulance without being able to see F4.
I was hospitalized with a compression fracture of the second lumbar vertebrae and a fracture of my left wrist.
There was a considerable amount of oil on the front and rear of the tires, so it's possible that the car rode on the spouted oil and fell over.
I think it's expensive.
Mr. Yada from Moto Square immediately rushed to the medical room, and he also delivered my luggage to the hospital.
I would like to thank Mr. F, an F4RR rider, for delivering the F4 and the transponder to my home.
I'm sorry for the concern I caused my friends, who loaded up the F4.
Many thanks to "Efuyon-san" who offered and actually provided parts for the F4 revival.
We would like to thank the following people for their cooperation.
K-SPIRIT, who I have known for nearly 30 years, helped me store my vehicle while I was in the hospital.
I would also like to thank my bike buddy Shinya and MV Agusta Japan for their help in making the stickers.
I received the amulet from Nori, a fellow biker.
With this fall and comeback, I feel like I have improved in grade compared to before.
I was also lucky that the engine was an Evo2.
I have been driving the F4 since I bought it as a used car in November 2006, but I still have a long relationship with it.
Continue.
I'm really glad I met F4.

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