Вот почему SHERP стоит 100 000 долларов

Описание: Вот почему SHERP стоит 100 000 долларов

Новая модель SHERP MAX!
Основные отличия и особенности нового SHERP MAX.
Увеличенные размеры кабины и кунга, общая длина вездехода увеличилась на 20 см. Отличная эргономика водительского места: всё необходимое под рукой. Теперь удобно расположиться за пультом управления даже водителю крупного телосложения.
Жилой кунг — максимальное удобство в вездеходе для перевозки пассажиров, размещения и размещения. Высота кунга стала больше, теперь можно стоять в полный рост. В SHERP MAX теперь можно установить три спальных места без переделки салона.
Передние и задние двери теперь оснащены специальной выдвижной ступенькой для облегчения посадки и высадки из вездехода.
Множество карманов для различных мелочей и мягкая перегородка между кабиной и фургоном. Встроенная система защиты от опрокидывания (ROPS) в передней части кабины.
Съёмная система защиты от опрокидывания (ROPS) над кунгом.
Модульная конструкция кузова: теперь вы сами выбираете, что подходит именно вам:
Пикап — возможность установки практически любого необходимого оборудования:
буровой установки, крана, пожарного оборудования и т.д.
Грузовой кунг — самый лёгкий кунг с высокой крышей, максимальная вместимость вездехода для перевозки различных грузов.
Два отдельных люка — водительский и пассажирский.
Два варианта вентиляции моторного отсека: летний и зимний.
Новая шестиступенчатая коробка передач — теперь диапазон передаточных чисел в трансмиссии стал ещё шире, а тяга при любой нагрузке — увереннее.
Модернизированный механизм поворота с цепью в масляной ванне. Удобный доступ к радиатору и вентилятору. Новые диодные фары, поворотники и габариты. Полностью новые задние светодиодные фонари.
Иная конструкция каркаса, днище катера теперь не сварное, а клёпаное.
Приборы, контрольные лампы и переключатели перенесены на боковые стойки и потолочную панель. Теперь в кабине можно организовать спальное место, установив специальные панели, хранящиеся в кунге.
Стеклоочиститель теперь имеет прерывистый режим работы.
Наряду с новыми качествами сохранены характеристики обычного SHERP PRO:
Уникальная, непревзойденная проходимость;
Возможность выхода на лёд;
Высокая плавучесть благодаря герметичному кузову, колёсам объёмом 800 литров каждое и системе подкачки колёс;
Пневмоподвеска, быстрорегулируемое давление в шинах под разный грунт;
Уникальные бескамерные шины низкого давления;
Низкий расход топлива (дизель) 2-3 литра в час на любом типе грунта;
Малая масса;
Грузоподъёмность до 1000 кг;
Высокая автономность — в колёса встроены 58-литровые топливные канистры, благодаря которым общий запас топлива увеличивается на 232 литра;
Простая и надёжная конструкция;
Оцинкованная рама.
Небольшие габариты для лёгкого перемещения в ограниченном пространстве и удобства транспортировки;
Крытая кабина; Надёжный японский двигатель Kubota;
Простота обслуживания и ремонта;
Кингстон для слива воды из кузова;
Силовая рама в основе конструкции;
Гладкое днище;
Высокая живучесть – ШЕРП продолжает движение при выходе из строя одного или даже двух колёс!
Возможность обогрева салона от двигателя, печки, автономного отопителя «Вебасто» (WEBASTO);
Специальный контейнер топливной системы для длительного движения в условиях качки. «Топливное голодание» из-за большого крена исключено!
Преодоление подъёмов до 35 градусов;
Боковой разворот – вездеход способен разворачиваться практически на месте;
Отсек под настилом общим объёмом 170 литров для хранения необходимых вещей, снаряжения или установки дополнительного топливного бака;
Отличная эргономика и управляемость;
Камера заднего вида для большей безопасности движения.
Радиус разворота 2,5 метра

Спасибо за просмотр!!!
Подпишитесь!!!

Исходное видео -    / @ГерасимМирВездеходов  
Ссылка на исходное видео на английском языке -    / @ГерасимМирВездеходов  

#SherpPro #SherpMax #Challenge