Baustelle LINDAUNISBRÜCKE / Schleibrücke bei Lindaunis an der Schlei in Schleswig-Holstein
Автор: Christian Gewiese
Загружено: 2025-01-23
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Baustelle LINDAUNISBRÜCKE / Schleibrücke bei Lindaunis an der Schlei in Schleswig-Holstein an einem sonnigen Wintermorgen am 12. Januar 2025.
Willkommen an der Lindaunisbrücke an der Schlei in Schleswig-Holstein. Hier befindet sich bereits seit mehreren Jahren eine Baustelle. Die Lindaunis Schleibrücke, eigentlich eine Straßen- und Eisenbahnklappbrücke, ist jedoch seit März 2023 dauerhaft für Fahrzeuge und den Zugverkehr gesperrt, Fußgänger und (schiebende!) Radfahrer können die Lindaunisbrücke jedoch über eine Hilfsbrücke weiterhin nutzen.
Eine neue Brücke über die Schlei, ebenfalls eine kombinierte Eisenbahn-Straßen-Klappbrücke, soll direkt neben der 1927 fertiggestellten Lindaunisbrücke gebaut werden. Jedoch kam und kommt es immer wieder zu Verzögerungen bei Genehmigung, Bau und Fertigstellung der neuen Schleibrücke bei Lindaunis.
Reisende per Bahn auf der Strecke von Kiel über Eckernförde nach Flensburg und umgekehrt müssen aufgrund der Baumaßnahmen seit September 2022 die Lindaunisbrücke zu Fuß überqueren und steigen auf der anderen Seite der Schlei für die Weiterreise per Bahn in einen anderen Zug.
Dafür wurden die neuen Endhaltepunkte Boren-Lindaunis Schleibrücke Nord (am Nordufer der Schlei) und Rieseby Schleibrücke Süd (am Südufer der Schlei) eingerichtet. Der Fußweg über die Lindaunisbrücke beträgt rund 250 Meter und Bahnreisende haben ungefähr 15 Minuten Zeit für die Überquerung der Schlei zu Fuß, bis der Zug auf dem anderen Schleiufer wieder weiterfährt.
Bei schönem Wetter ist die Überquerung der Schleibrücke eine angenehme Abwechslung für Bahnreisende, die auf dieser Strecke das erste Mal unterwegs sind oder diese Strecke nur sehr selten mal nutzen.
Für Anwohner und Pendler hingegen ist die Teilsperrung für den Kfz-Verkehr ein überaus großes Ärgernis, weil die Sperrung ein Riesenumweg mit dem Auto bedeutet und auch die Überquerung der Lindaunisbrücke zu Fuß tagtäglich ein Zeitverlust gegenüber einer Direktverbindung zwischen beispielsweise Eckernförde und Flensburg darstellt.
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