Audi S3 8Y STAGE 3 514KM 638Nm RepTune 2.0TFSI 310KM DNFB

Описание: Audi S3 8Y STAGE 3 514KM 638Nm 2.0TFSI 310KM DNFB

Samochód po modyfikacjach mechanicznych oraz elektronicznych STAGE3. W skład modyfikacji wchodzą wydajniejszy układ doładowania, chłodzący, dolotowy, wydechowy i hamulcowy.
Montaż wydajniejszej turbosprężarki Garrett PoweMax i kilku innych czynności. Zamontowaliśmy dodatkową zewnętrzną chłodnicę oleju silnika, wykonaliśmy indywidualny zestaw dla tego samochodu. Wyposażyliśmy go w dodatkową chłodnicę DSG, której fabrycznie Audi S3 8Y nie posiada.

Również z chłodzenia dodatkowego zastąpiono fabryczną chłodnicę boczną wydajniejszą chłodnicą firmy AIRTEC. Z układu zapłonowego wydajniejsze cewki + zimniejsze świece zapłonowe. Po za sprawami związanymi z silnikiem oraz osprzętem dołożyliśmy do układu hamulcowego kierownice Audi Sport i tarcze kotwiczne z RS. Ponadto odwiercone zostały zaklejone otwory w tarczach hamulcowych
Strojenie silnika i skrzyni biegów pod zmiany techniczne. Strojenie na paliwie 98.

Modyfikacje od strony mechanicznej to:
turbo Garrett PowerMax EVO4 GT2563
wydajniejszy intercooler Wagner
usunięcie filtra cząstek stałych GPF
downpipe 3'' z termoizolacją
sportowy katalizator WagnerTuning EURO6 100CPSI
catback Hofman Customs
łapacz/dolot powietrza carbon do88
sylikon + kolanko RacingLine
układ hamulcowy (RS3 8Y przód, tył 356mm S7 C7)
montaż dodatkowej chłodnicy DSG
montaż zewnętrznej chłodnicy oleju silnika
cewki Racingline
zimniejsze świece
wydajniejsza chłodnica wody dodatkowa Airtec
zmiana felg na OZ
montaż kierownic powietrza AUDI sport + tarcze kotwiczne RS3

Modyfikacje od strony elektronicznej to:
diagnostyka dynamiczna i hamownia serii
odczyt programu sterownika silnika
odczyt programu sterownika skrzyni biegów
chip tuning silnika i skrzyni biegów, czyli modyfikacje wybranych parametrów obu programów pod zmiany techniczne
usunięcie filtra cząstek stałych GPF i obsługi katalizatora ze względu na montaż sportowego
programowanie obu sterowników i wstępne testy
wielokrotne korekty i pomiary parametrów na drodze i na hamowni

Dodatkowo:
wymiana oleju w Haldex oraz w silniku
zdjęcie ogranicznika prędkości Vmax
wyłączenie funkcji Start Stop

Seria: 310KM 400Nm
Pomiar serii: 341KM 439Nm
Po modyfikacjach: 514KM 638Nm

#s38y #audis3 #jeleniagóra #reptune