CDI Coil BGM Vespa VBC Super 150

Описание: Pemasangan CDI Coil BGM pada Vespa Super 150 membutuhkan perubahan pada sistem pengapian Vespa Super yang semula menggunakan platina menjadi sistem CDI dengan pulser. Untuk merubah sistem pengapian Vespa Super menjadi CDI saya menggunakan spul set model Vespa PXE yang bisa plug and play. Sebenarnya untuk model konstruksi spul set seperti Vespa PXE tersebut ada beberapa macam pilihan dari merk Danmotor, Vivo, BGM, dan yang CEM (bisa baru/second), namun disini saya menggunakan merk Vivo..

Untuk benefit yang timbul atas penggantian pengapian dari platina ke CDI saya tidak akan bahas disini karena sebenarnya banyak pro & kontra, tergantung selera saja kalau itu.

Benefit dari penggunaan CDI Coil BGM & spul set Vespa PXE merk Vivo di Vespa Super 150 yang saya rasakan adalah :

1. RPM bisa sangat tinggi & lebih responsif, karena basically CDI BGM ini spesifikasinya memang limiternya tinggi atau biasa disebut non limiter.

2. Api lebih besar & stabil, yang mengakibatkan pembakaran lebih sempurna, efisiensi mesin lebih tinggi, performance secara overall bisa saya katakan menigkat cukup signifikan.

3. Form factor/bentuk dari CDI Coil memang sangat ringkas dimana komponen CDI & Coil menjadi satu kesatuan part yang mana itu sangat menghemat tempat mengurangi kabel yang berseliweran.

Untuk kekurangan dari CDI Coil BGM ini ketika saya aplikasikan ke Vespa Super adalah :

1. CDI Coil ini seperti memiliki karakter kurva yg high-performance banget mengakibatkan pembawaan motor menjadi agak terasa overpower & tidak se-smooth standartnya. Tetapi itu itu hanya terjadi di RPM sekitar 4000an, selebihnya masih smooth. Tetapi saya rasa kombinasi part juga berpengaruh, karena memang BGM juga menjual spul set khusus untuk DCI ini.

2. Harus membeli bracket terpisah, untuk mesin PXE & Super/Sprint berbeda model bracketnya. Selain bracket ada lagi karet boot yang harus dibeli terpisah untuk menutupi bagian socket kabel agar kedap.

Overall untuk perubahan pengapian dari platina ke CDI memang memiliki pros & cons nya sendiri-sendiri, tetapi untuk penggunaan CDI Coil BGM ini memang lebih ke arah Performance, dikarenakan karakter CDI yang memang lebih mengutamakan power yang melimpah dibandingkan smoothness nya.

Ini adalah pengalaman & opini pribadi saya, untuk selebihnya selalu konsultasikan dengan bengkel terkasih anda.