Cierre por obras de la línea 5 de Metro de Madrid

Описание: Madrid, 3 jul (EFE).- (Imágenes: Raúl García) La línea 5 de Metro de Madrid no presta servicio desde hoy y permanecerá cerrada por completo hasta el próximo 3 de septiembre para realizar obras de modernización y mejora de las instalaciones.

Con una extensión de 23,5 kilómetros, esta línea tiene 32 paradas, algunas de ellas en puntos de la almendra central de la ciudad de Madrid, como Rubén Darío, Alonso Martínez, Chueca, Gran Vía, Callao y La Latina.

El Gobierno que preside Cristina Cifuentes invertirá 66,5 millones de euros en estas obras, que han comenzado esta madrugada, una vez clausurado el WorldPride 2017.

Un total de 250 operarios trabajarán en turnos durante las 24 horas del día los siete días de la semana, un despliegue similar al de la línea 1 que estuvo cerrada por obras en tramos entre el 3 de julio y el 13 de noviembre del año pasado.

Durante el cierre de la línea 5, por la que viajan anualmente casi 65 millones de personas, se pondrá en marcha cuatro líneas especiales de autobuses operadas por la Empresa Municipal de Transportes (EMT) sin coste adicional para los viajeros, entre las 6.00 y la 1.30 horas.

Los autobuses cubrirán toda la línea metropolitana excepto el tramo central, entre las estaciones de Manuel Becerra y Embajadores.

Además, se van a reforzar 15 líneas de la EMT en la zona central (17, 25, 34, 35, 116, 118, 119, 1, 74, 28, 38, 48, 77, 105 y 115) con una dotación adicional de 21 autobuses, y Metro intensificará el servicio en otras líneas de la red, principalmente en la 2, 3, 4 y 6.

Asimismo, Renfe Cercanías podrá en circulación 5.500 plazas adicionales en las horas puntas en la línea C5.

Los viajeros de Metro están recibiendo información de los trabajos por medio de trípticos que se distribuyen en las estaciones afectadas, tanto en los vestíbulos de las mismas como en los accesos de las que permanezcan completamente cerradas al no discurrir por allí otras líneas además de la 5.

El folleto ofrece itinerarios alternativos, incluyendo paradas próximas de otras líneas de Metro.

También se ofrece información en la página web y en las redes sociales de Metro, por megafonía, en los centros de atención al cliente del suburbano madrileño y el Consorcio Regional de Transportes, y en los puestos informativos dispuestos a tal efecto.

Los trabajos consistirán en instalar una catenaria rígida en el túnel; cambiar los equipamientos de las señales en el túnel; adecuar el alumbrado a la normativa con la máxima seguridad; y modernizar varias estaciones, entre otros.

La línea 5 fue inaugurada el 6 de junio de 1968 entre las estaciones de Callao y Carabanchel, aunque forman parte de su actual trazado dos tramos inaugurados con anterioridad y pertenecientes en su día a otras líneas.





IMÁGENES DE AUTOBUSES DE LA LÍNEA ESPECIAL POR EL CIERRE DE LA LÍNEA DE METRO 5 Y DECLARACIONES DE USUARIOS





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