«Двигатель для упаковочной проволоки» Маккормика-Диринга №64

Описание: ,, первый запуск, подтяните кресло немного ближе к передней части,,, мы собираемся запустить его,, первый запуск после переборки,, помните, что это не реставрация,,, ну, может быть, восстановлен до состояния, в котором он был до ремонта упаковочной проволокой,, никакой краски, просто щедрый слой льняного масла, только для защиты металла,, но он также выглядит хорошо,, О!,, двигатель, как он был описан в брошюре аукциона Кена Эдера, вот что там было написано,,,,,,, лот № 211 (( Двигатель деталей IHC-M 1 1/2 л.с., треснувший бункер, застрял, литой шкив IHC 4" с отверстиями для болтов и небольшим сколом, грузики регулятора, сломанный топливный насос, карбюратор, головка, свеча зажигания)),, знаете,,, звучит как один из тех двигателей, который вам просто необходимо иметь, так сказал мой сын, и была сделана ставка,, торги закончились, и аукционист сказал, что вы его купили, и если вы посчитаете все детали и штук, еще около 99... помните, после того, как вы купили грузовик старых ржавых двигателей с маховиками, вы должны привезти их домой (вот тут и начинается моя часть истории),... должен сказать, что команда Aumann Auctions оказала большую помощь в погрузке этих двигателей, вплоть до того, что привезла дополнительный концевой погрузчик... спасибо всем, кто помог, о, и я уже упоминал, как жарко было в том полуприцепе... теперь...,,,, возвращаясь к этому двигателю, была достигнута договоренность, что я оставлю IHC и привезу их сюда, на восточное побережье Арканзаса, для восстановления... когда я осматривал эту группу двигателей, этот был другим... (могу добавить, что у меня было меньше 10 часов работы над этим двигателем... именно те поездки по дороге, которые я предпринял, чтобы объяснить, что я делаю, заняли так много времени), это была та упаковочная проволока, которая использовалась, чтобы привязать сломанный верх водосборника??,, кто знает, как это случилось?,, в любом случае, это было хорошо достаточно, чтобы выделить его среди остальных... это старый чугунный двигатель McCormick-Deering 1927 года с маховиком (известный как «двигатель для тюкового каната»), с водяным охлаждением, EK-магнето, регулятором дроссельной заслонки (это не двигатель, работающий наугад), мощностью 1 1/2 л.с. при 500 об./мин, производства International Harvester Co. Оставьте комментарий, подпишитесь, поделитесь им... и особая благодарность всем, кто оставил комментарий, отсюда, с восточного побережья Арканзаса, спасибо, shopdogsam