Секрет получения 5000 л.с. с Twin Turbo ProMod! | M&M Transmission

Описание: Не секрет, что в последние несколько лет Pro Modified с двухвинтовыми двигателями и двигателями ProCharger доминируют на рынке. Марк Микке из M&M Transmissions меняет мир турбонаддувов, возвращая производителей турбонаддувов с выхлопным приводом в лидеры!

Посещая мероприятие «Smack Down» серии дрэг-рейсинга Mid West Drag Racing, мы познакомились с Марком и подробно обсудили его сборку. Мы знаем, что это не секрет, но хотим, чтобы вы все знали, насколько сложна эта комбинация и почему она, как доказано, выдаёт более 5000 л.с.!

Ключевой особенностью турбосистемы Микке является использование одного электронного перепускного клапана Turbosmart для управления наддувом, который установлен на стороне наддува/холодного воздуха турбосистемы. Их идея заключается в том, чтобы два 98-миллиметровых турбокомпрессора Garrett GT57 раскручивались как можно быстрее. На самом деле, у Camaro даже нет перепускных клапанов на выпуске/горячей стороне. По словам Мике, двигатель Pro Line Racing HEMI с большим рабочим объемом выдает 48 фунтов на квадратный дюйм всего за полсекунды. Агрессивная кривая наддува имитирует центробежный нагнетатель, а отсутствие сброса давления выхлопных газов помогает обеспечить прижимную силу, удерживающую переднюю часть автомобиля на месте. FuelTech PowerFT был одним из первых блоков управления двигателем, предлагавших электронное управление перепускными клапанами, когда Turbosmart дебютировал с этим продуктом несколько лет назад. Стоит также отметить, что тюнер Pro Line Racing Стив Петти, который участвует в этом проекте, является неотъемлемой частью этой сборки и ее успеха, как и все члены гоночной команды Марка! Мы знаем, что у него есть длинный список людей, которые могли бы упомянуть, кто приложил руку к этой сборке и ее успеху.

Хотя за последние несколько лет возникали определенные проблемы с комбинацией турбонаддува для соревнований Pro Mod вне закона; Однако Мике знал, что сможет решить каждую из них, и для этого создал аналитический центр с участием крупнейших компаний отрасли: Pro Line Racing, FuelTech, Turbosmart и, конечно же, своей компании M&M Transmissions. Результаты говорят сами за себя: это сочетание, которое меняет правила игры.

Продукция FuelTech на борту:
ЭБУ FT600, драйвер пик-холда, система зажигания FTSPARK-8, катушки зажигания CDI Racing, датчики хода, EGT-4 и многое другое!

Понравилось видео? Не забудьте поставить лайк, поделиться с друзьями, задать вопросы и ПОДПИСАТЬСЯ 🔥

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Подпишитесь на нас в социальных сетях
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
→   / fueltechusa  
→   / fueltechusa  
→ https://www.fueltech.net

Узнайте больше о стенде FuelTech Hub Dyno Experience 👇
https://education.fueltech.net/advanc...

Узнайте больше о программе обучения FuelTech FT Education 👇
https://education.fueltech.net/trainings

Статьи FuelTech Tech 👇
https://www.fueltech.net/blogs/articl...