ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Why the Porsche 992 GT3 RS Is the Most Aerodynamic Road Car Ever

Автор: Engineering Uncovered

Загружено: 2026-01-18

Просмотров: 23

Описание: The Porsche 911 GT3 RS is not defined by horsepower or top speed—it’s defined by aerodynamics.

In this video, I break down the GT3 RS the way an engineer would: as a fully integrated aerodynamic system. From the multi-element rear wing and conditioned roof flow, to underbody pressure management, vortex sealing, diffuser stability, and cooling designed around pressure relief rather than airflow alone.

This car doesn’t make downforce by “pushing air down.”
It makes performance by managing pressure—above, below, and around the car—with exceptional efficiency and real-world stability.

That’s why the 992 GT3 RS works on a real racetrack: at yaw, under braking, over bumps, and through sustained high-speed cornering.

It’s not just an aerodynamic car.
It’s an aerodynamic system.

Chapters:
00:00 Introduction — Aerodynamics as the Primary System
01:54 Rear Wing — Multi-Element Design, Swan-Neck Mounting & DRS
05:04 Roof Flow Conditioning — Controlled Vortex Generation
06:28 Underbody Aerodynamics — Pressure, Sealing & Diffuser Stability
09:40 Cooling — Pressure Management, Not Just Heat Rejection
11:27 Closing — Why the GT3 RS Is an Aerodynamic System

B-Roll Footage Attribution (Creative Commons)

All third-party footage is used under Creative Commons Attribution (CC BY). All analysis, narration, and visual explanations are original.

The following third-party clips were used under the Creative Commons Attribution (CC BY) license:

“Is My Porsche GT3 RS Over Hyped?” by Tomi Auto
   • Is My Porsche GT3 RS Over Hyped?  
Licensed under Creative Commons Attribution (reuse allowed)

“2023 Porsche GT3 RS: First Drive Review” by Motor1
   • Is My Porsche GT3 RS Over Hyped?  
Licensed under Creative Commons Attribution (reuse allowed)

“Porsche 911 GT3 RS 2025 Manthey #3 – UE5” by Willem B
   • Porsche 911 GT3 RS 2025 Manthey #3 - UE5  
Licensed under Creative Commons Attribution (reuse allowed)

“Loudest 992 GT3 RS you ever heard!!” by PP-Performance Official
   • Loudest 992 GT3 RS you ever heard!!  
Licensed under Creative Commons Attribution (reuse allowed)

“Onboard lap of the Nürburgring in the Porsche 911 GT3 RS” by Cars & Bikes
   • Onboard lap of the Nürburgring in the Pors...  
Licensed under Creative Commons Attribution (reuse allowed)

“Porsche 911 GT3 992 Insane sound” by Mr.Alexandre
   • Porsche 911 GT3 992 Insane sound 💥😱  
Licensed under Creative Commons Attribution (reuse allowed)

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Why the Porsche 992 GT3 RS Is the Most Aerodynamic Road Car Ever

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

How F1 Wings Generate Downforce | Aerodynamics Explained

How F1 Wings Generate Downforce | Aerodynamics Explained

90% байкеров РАЗЪ*БЫВАЮТСЯ на ЭТИХ километрах / Правила вождения байка которые ты ОБЯЗАН знать

90% байкеров РАЗЪ*БЫВАЮТСЯ на ЭТИХ километрах / Правила вождения байка которые ты ОБЯЗАН знать

Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности

Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности

Вот почему этот китайский «Роллс-Ройс» лучше, чем настоящий

Вот почему этот китайский «Роллс-Ройс» лучше, чем настоящий

Другие пилоты мне не верили, пока не увидели кадры!

Другие пилоты мне не верили, пока не увидели кадры!

Неужели новые Porsche стали медленнее?

Неужели новые Porsche стали медленнее?

Автопилот 14.2 VS Lamborghini -  в Реальном Городе, в Час Пик

Автопилот 14.2 VS Lamborghini - в Реальном Городе, в Час Пик

Самый РИСКОВАННЫЙ шаг для Audi? / Вот почему Audi присоединится к формуле 1 в 2026!

Самый РИСКОВАННЫЙ шаг для Audi? / Вот почему Audi присоединится к формуле 1 в 2026!

Как работает трассировка лучей в видеоиграх и фильмах?

Как работает трассировка лучей в видеоиграх и фильмах?

Всего пять автомобилей в год, полностью сделанных вручную, Tuksedo Garage создаёт новые иконы | З...

Всего пять автомобилей в год, полностью сделанных вручную, Tuksedo Garage создаёт новые иконы | З...

Вы думали, что допинг — это плохо? Подождите, пока не услышите об электромагнитных велосипедах.

Вы думали, что допинг — это плохо? Подождите, пока не услышите об электромагнитных велосипедах.

Общее устройство бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания

Общее устройство бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания

Почему железным дорогам не нужны деформационные швы

Почему железным дорогам не нужны деформационные швы

РЕАЛЬНОСТЬ НЕ СУЩЕСТВУЕТ | Пока вы на неё не посмотрите

РЕАЛЬНОСТЬ НЕ СУЩЕСТВУЕТ | Пока вы на неё не посмотрите

Почему новый гиперкар Koenigsegg мощностью 2300 л.с. меняет всё?

Почему новый гиперкар Koenigsegg мощностью 2300 л.с. меняет всё?

Музыка для работы - Deep Focus Mix для программирования, кодирования

Музыка для работы - Deep Focus Mix для программирования, кодирования

Ground Effect Explained: The Secret Behind F1’s Incredible Speed

Ground Effect Explained: The Secret Behind F1’s Incredible Speed

Понимание GD&T

Понимание GD&T

ЖЕЛЕЗНЫЙ ЭКЗОСКЕЛЕТ! Почему в рыцарские латы физически не поместится человек?

ЖЕЛЕЗНЫЙ ЭКЗОСКЕЛЕТ! Почему в рыцарские латы физически не поместится человек?

Audi Quattro против BMW xDrive против Mercedes 4MATIC — инженерное объяснение

Audi Quattro против BMW xDrive против Mercedes 4MATIC — инженерное объяснение

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]