AS CURVAS PERIGOSAS DA BR-230 PRÓXIMO A CAMPINA GRANDE PB

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Descrição do vídeo: Olá gente! Nós estamos na BR-230 também conhecida como Rodovia Transamazônica na altura do Km 138. Essa é uma das maiores rodovias do Brasil. Com cerca de 4.260 quilômetros de extensão, ela liga o município de Cabedelo, na Paraíba, até Lábrea, no estado do Amazonas.
Ao longo do caminho, a estrada cruza oito estados brasileiros: Paraíba, Pernambuco, Ceará, Piauí, Maranhão, Pará, Amazonas e Rondônia.
A rodovia começou a ser construída no início da década de 1970, durante o governo do então presidente Emílio Garrastazu Médici. O projeto fazia parte de uma grande estratégia de integração nacional durante o período do chamado “milagre econômico”.
A ideia era ambiciosa: integrar o Norte e o Nordeste do país, incentivar a ocupação da Amazônia e criar novas oportunidades para milhares de famílias. A obra foi lançada oficialmente em 1970, com um lema que ficou marcado na história: levar “homens sem terra do Nordeste para terras sem homens da Amazônia”.
As obras começaram em outubro daquele mesmo ano. Mas, apesar da grandiosidade do projeto, a rodovia nunca foi totalmente concluída nem pavimentada em toda sua extensão.
Mesmo assim, a Transamazônica se tornou um símbolo de desafios logísticos, sociais e ambientais do Brasil.
Em 27 de agosto de 1972, a rodovia teve uma inauguração parcial, ainda inacabada, ligando Estreito, no Maranhão, até Itaituba, no Pará.
Mas hoje, eu quero mostrar para vocês um trecho bem específico dessa rodovia.
Estamos na BR-230, no quilômetro 138, nas proximidades do povoado Jardim Surubim, pertinho de Campina Grande, no interior da Paraíba.
Escolhi mostrar esse trecho porque, mesmo sendo uma pista duplicada, ele possui muitas curvas perigosas — e infelizmente já foi cenário de vários acidentes com vítimas fatais.
Para tentar reduzir os riscos, foram instalados radares redutores de velocidade, limitando a velocidade máxima a 80 km por hora.
Mas, mesmo com essa fiscalização, os acidentes continuam acontecendo.
Só neste pequeno trecho que estamos mostrando no vídeo, por exemplo, existem três radares instalados antes das curvas.
As curvas que ficam próximas à entrada do distrito de Galante são consideradas as mais perigosas.
Por isso, quem trafega por aqui precisa redobrar a atenção, manter a velocidade controlada e dirigir com muito cuidado.
E agora eu quero saber de você…
Você já passou por esse trecho da BR-230?
Tem alguma história ou experiência nessa rodovia?
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