【本日使用開始】とうきょうスカイツリー駅の新しい下りホームと新改札口がバリアフリーで素晴らしかった
Автор: サンゾー 乗り鉄旅チャンネル
Загружено: 2025-12-06
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とうきょうスカイツリー駅 新下りホーム使用開始！歴史の1ページがめくる瞬間
こんにちは！今日は、墨田区のシンボル・東京スカイツリーの玄関口、東武スカイツリーライン「とうきょうスカイツリー駅」で、2025年12月7日（日）の初列車から新下りホームと新東口改札が使用開始された記念すべきニュースをお届けします♪
何が変わったの？
新下りホーム（2番線）駅全体が東側（曳舟方面）へ約150m移設！高架化でスムーズに移動可能になり、従来の島式ホームから複式2面3線へ進化。バリアフリー設備も充実で、家族連れや観光客に優しい設計です。
新東口改札:西口改札と合わせて利用しやすくなり、バス乗り場直結でアクセスUP。スカイツリーへのお出かけがますます快適に！
旧下りホームのさよなら**：1931年（昭和6年）から約94年（一部情報では95年）の歴史を刻んだ旧ホームは、12月6日終電で使用終了。昭和から令和まで、東京スカイツリーの誕生も見守ったレトロな雰囲気…懐かしいですね。近くの皆さんは、最後の姿をチェックしてみては？
連続立体交差事業の成果
この変更は、墨田区主導の「連続立体交差事業（高架化）」の一環。桜橋通りのボトルネック踏切を解消し、渋滞緩和＆安全向上を図る大プロジェクト（総事業費約315億円）。2022年11月に上り線高架化、2025年3月に下り線高架化が完了し、ついに駅全体の新時代へ！東京スカイツリー開業（2012年）以来の大幅リニューアルです。
新駅舎のデザインがオシャレ！
北側は「下見張り」風の外壁で視線をスカイツリー®へ誘導、南側はスカイツリータウンに溶け込むモダンなパネルデザイン。街のランドマークにふさわしい、未来感あふれるルックスですよ✨
スカイツリーファン必見！新ホームで特急列車に乗って、墨田の街を駆け抜けよう。ご利用の際は、改札位置の変更にご注意を。チャンネル登録＆高評価お願いします👍
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![[Front view before dusk-4K] Tokorozawa⇒Kumegawa (Seibu-shinjuku line - January 13, 2026)](https://image.4k-video.ru/id-video/U9JAUo4mfsk)