218 420 kämpft sich mit ihrer RB aus Füssen in Leuterschach die Talstufe hinauf nach Marktoberdorf

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Meine Lieblingstraktion ist ja Diesel, so zeige ich euch heute die 218 420, die sich mit ihrem Regionalexpress aus Doppelstockwagen den Berg herauf kämpft.
Am 6.April 2018 hatte noch die DB Regio die Erbringung der Nahverkehrsleistungen inne. Die eingesetzten Fahrzeuge ergaben einen Mix aus 218-bespannten Doppelstockgarnituren und Siemens Desiro (Baureihe 642), die Füssen mit München und Augsburg verbanden.
In Biessenhofen zweigt die Füssener Bahnstrecke von der Allgäubahn ab. Wenige Kilometer südlich von Marktoberdorf muss die Strecke das Tal des Lobachs queren, was von Marktoberdorf kommend die Überwindung einer Talstufe bedeutet. Ursprünglich als LAG-Strecke (Lokalbahn-Aktien-Gesellschaft) erbaut, wurde sie so kostengünstig wie möglich ohne große Kunstbauten ausgeführt. Die weitgehende Anpassung an die topographischen Gegebenheiten war damit verbunden.
Im Video seht ihr die 218 420, die aus Füssen kommt und nach München fährt. Unmittelbar nach dem Halt in Leuterschach muss die o.g. Talstufe erklommen werden, um die Ebene nach Marktoberdorf zu erreichen.
Dazu wurde die Bahntrasse nahezu quer zur Talstufe angelegt, an der sie nun deutlich an Höhe gewinnt. In der anderen Richtung gen Füssen konnte die Trassenführung so angelegt werden, dass eine lange durchgehende und damit geringere Steigung zu bewältigen ist.
Im Dezember 2018 verlor die DB die Ausschreibung für die Strecke nach Füssen, die BRB (Bayerische Regiobahn) übernahm den Gesamtverkehr mit Dieseltriebwagen der Bauart LINT 41, 54 und 81 (verschiedene Varianten in der Kapazität). Lokbespannte Züge gehören damit der Vergangenheit an, 218 mit TB11-Motor auf der Füssener Linie ohnehin.
Daher viel Spaß mit der Kultlok 218 im Video, liebe Grüße euer Torsten