How the GE U50’s Wheel Slip Problems Exposed the Limits of Early High Horsepower

Похожие видео

A brief history of every surviving Norfolk & Western steam locomotive.

Why the SD40 2 Became a Legend

Почему у американских локомотивов нет двухкабинных машинистов?

Типы локомотивов: объяснение за 30 минут

Почему 100 лет в электропоездах применяли не самый лучший двигатель? #энерголикбез

Train Types Explained in 25 Minutes

How the GE Dash 9 Became the Backbone of Modern Freight

Что легче тянуть? (Железнодорожные вагоны против дорожных)

Эти НОВЫЕ локомотивы застали нас врасплох!?

80 MASSIVE Rare Old ENGINES Starting Up – SOUNDS That Will Blow Your Ears!

A450 After Hitting A Car (CN 2204/CN 2614) Switcherooing in Peshtigo WI. 1/1/26.

Дизельный гигант был настолько длинным, что на одной раме требовалось два двигателя.

Электрический гигант, настолько огромный, что ему пришлось согнуться посередине.

The Design Flaw That Plagued the EMD SD50

15 DANGEROUS Old Locomotive Features That No Longer Exist!

Электрический монстр, который 50 лет возил Америку

16,000 Ton Haul: Rescue Of A Dead Locomotive

GE's Secret Shame: The AC6000CW Disaster Nobody Talks About

15 Machines that STILL RUN After 100 Years

Угольный электровоз был настолько огромным, что его списали всего через 11 лет эксплуатации.