Hier klickt es noch: 🔋 Audi Q4 40 e-tron (150 kW) [4K] - Autophorie
Автор: Autophorie
Загружено: 2022-10-26
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Der Audi Q4 40 e-tron im Alltagstest mit seinen Reisequalitäten als auch Problemen, die damit einhergehen. Wir fahren den 150 kW Hinterradantrieb bei gemischtem Wetter irgendwo zwischen Hitze und Herbst-Temperaturen. Dabei gehen wir nicht nur auf den Alltag ein, sondern auch die Langstreckenqualitäten als auch die Probleme, welche die Elektromobilität heute noch hat.
Viel Spaß mit dem Video.
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00:00 Cold Open
00:12 Intro
00:30 Design Rundgang Audi Q4 Navarrablau Advanced
05:07 Kofferraum mit Peak Design
05:43 Antrieb / Akku / Reichweite
06:38 Cockpit Advanced Ausstattung
08:05 Infotainment Ausstattung und Extras
10:05 Cockpit Ablagen
12:29 gemeinsamer Fahreindruck
22:02 Assistenz
24:29 Fazit / Outro
25:24 Outtakes
13,8 kWh/100km Stadt-Land-Mix bei 27° Celsius
18,8 kWh/100km Autobahn bis 120 km/h
20,2 kWh/100km Autobahn bis 130 km/h (mit Regen)
30 kWh/100km am Limit bei 160 km/h
Technische Daten
Audi Q4 40 e-tron
150 kW Peakleistung (RWD)
310 Nm
160 km/h Vmax
8,5 Sek 0-100 km/h
WLTP: 17,2 kWh/100km
WLTP: 513 km
Lithium-Ionen Akku
82 kWh (brutto), 76,6 kWh (netto)
Batteriegewicht 500 kg; 12 Module
Garantie für 8 Jahre / 160.000 km bis 70% Kapazität
RWD: permanent erregte Synchronmaschine (PSM) - 90 kg
AC 11 kW (0-100% in 7,5 h)
DC 135 kW (5-80% in 29min) 145 km in 10 min
McPherson-Federbeinachse vorn, 4-Lenker-Hinterachse
Wendekreis 10,2m
cw-Wert 0,28
2125 kg Leergewicht (mit Fahrer), zul. Gesamtgewicht 2640 kg; 75 kg Dachlast, 75 kg Stützlast
max. Anhängelast 1.000 kg (bei 12%) // 1.200 kg (bei 8%)
520 - 1.490 Liter
Ladekante 783 mm
Laderaumbreite 1.000mm
Laderaumlänge 953mm
4.588mm lang; 2.108mm breit mit Spiegel, 1.632mm hoch; 2.764mm Radstand
Bereifung 235/55 R19 und 255/50 R19
Testwagen: 68.825 EUR oder 625 EUR/Monat
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