Jeep Cherokee вернулся! (И это гибрид с расходом топлива 37 миль на галлон)

Описание: Jeep Cherokee возвращается в 2026 году, и он претерпевает масштабную трансформацию! В этом видео Аарон Брэгман, руководитель детройтского бюро Cars.com, тестирует совершенно новый Jeep Cherokee 2026 года на дождливых дорогах Южной Калифорнии.

Культовый компактный внедорожник Jeep возвращается еще больше, смелее и экономичнее, чем когда-либо — теперь он работает исключительно на полностью гибридной системе. Мы подробно рассмотрим турбированный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель и электромотор, составляющие силовую установку, впечатляющую экономичность расхода топлива в 37 миль на галлон в смешанном цикле и почему это может быть самый совершенный Cherokee на сегодняшний день. От тихого салона до стартовой цены в 36 995 долларов — мы расскажем обо всем, что вам нужно знать о новейшей модели Jeep.


В этом видео:
-Обзор нового дизайна экстерьера 2026 года
-Подробный анализ гибридной силовой установки мощностью 210 л.с.
-Впечатления от вождения в реальных условиях и уровень комфорта
-Цены, запас хода и доступность

Jeep Cherokee 2026 года — это тот гибридный внедорожник, которого вы ждали? Поделитесь своим мнением в комментариях!

Разделы:
0:00 Jeep Cherokee вернулся!

0:31 Новая гибридная силовая установка
0:52 Мощность, крутящий момент и экономичность
1:02 Впечатления от вождения: тихий и комфортный
1:30 Качество езды и рулевое управление
1:50 Комфорт и простор в салоне
1:55 Цены и наличие
2:09 Итоговый вердикт: отличная работа от Jeep

Читайте последние автомобильные новости, видео и экспертные обзоры от независимых автомобильных журналистов Cars.com: https://www.cars.com/news/

Найдите новый или подержанный автомобиль рядом с вами: https://www.cars.com/shopping/

Подписывайтесь на нас в социальных сетях!

Instagram   / carsdotcom  
Facebook   / carsdotcom  
TikTok   / carsdotcom  
Pinterest   / carsdotcom  

Миссия редакции:
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел независим от отделов рекламы, продаж и спонсорского контента Cars.com.