Real Street Supra 6 Second Run Motec ECU Log Breakdown by Jay

По сравнению с поворотными клапанами обычные клапаны выглядят нелепо. Почему мы их не используем?

High BOOST Tuning! | How To Tune A Turbocharged Engine [FREE LESSON]

Угол опережения зажигания 25° обеспечил максимальную мощность. Почему?

900+hp BIG Turbo 2JZ swapped MK3 Toyota Supra no-prep Drag Racing the quarter mile + Onboard!

Introduction to M1 Tune Part 1

Я раскрываю ПРАВДУ о новом Nissan Z!

What's The Point? | Torque Modelling

Как измерить зазоры подшипников в двигателе — шаг за шагом | Real Street Performance

Если вы понимаете объемный КПД, вы понимаете двигатели

Демонстрация R35 GTR MoTeC + полный обзор + приборная панель C1212

MoTeC M1 ECU - CAN keypad integration

Real Street Drag Racing Supra Wind Tunnel Aero Tuning

Руководство для покупателей нижней части двигателя: как правильно выбрать поршни, шатуны, подшипн...

Traction Control That Actually Works! 1000HP R33 SKYLINE GTR - Motive Tech

500$ на болты и распил ГБЦ в хлам! Эксперименты с Audi 200 20V

MoTeC M1 Training: How to Set Up Dual Tuning Maps

Best of 2025 CRAZIEST CRASHES FASTEST PASSES

🛠 Объемная эффективность — настройка в реальном времени | ТЕХНИЧЕСКИ ГОВОРЯ

1000hp+ Toyota Supra MK4, 3.4L stroker 2JZ, Motec, 6 speed Manual! Rolling Anti lag and pulls

Почему эти двигатели работают всего 3 секунды