【 バイク女子 】帰れなくなりました。キックスタートTLR200の洗礼を受ける。紹介動画のはずだったのだが。。。　

Описание: 今回の動画はHonda TLR200の紹介です。
と言ってもなかなか上手く撮れませんでした💦

普段ビラーゴとCBRに乗ってる私にとってキックスタートのバイクは難易度高め。。。
バッテリーが無いからかけづらいのかな？？

見ている方からすると、もどかしい動画になってしまったかと思います😅
最後まで見て頂けると嬉しいです。

タイプグレード名 TLR200
モデルチェンジ区分 新登場
型式 MD09
発売年 1983
発売月 4
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2080
全幅 (mm) 825
全高 (mm) 1105
ホイールベース (mm) 1315
最低地上高（ｍｍ） 300
シート高 (mm) 780
乾燥重量 (kg) 90
車両重量 (kg) 97
最小回転半径（ｍ） 1.6
乗車定員（名） 1
燃料消費率（1）(km/L) 57.0
測定基準（1） 50km/h走行時
原動機型式 MD09E
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 194
カム・バルブ駆動方式 OHC（SOHC）
気筒あたりバルブ数 2
内径（シリンダーボア）(mm) 65.5
行程（ピストンストローク）(mm) 57.8
圧縮比（:1） 8.2
最高出力（PS） 12
最高出力回転数（rpm） 6500
最大トルク（kgf･m） 1.6
最大トルク回転数（rpm） 4000
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 6.5
満タン時航続距離（概算・参考値） 370.5
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 D8EA
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 6N2-2A
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.1
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.333
変速比 1速 2.769/2速 2.062/3速 1.500/4速 1.129/5速 0.959/6速 0.814
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 13
スプロケット歯数・後 44
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 96
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 26°30′
トレール量 (mm) 86
ブレーキ形式（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式（後） 機械式リーディングトレーリング
懸架方式（前） テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式（後） スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後） 2
タイヤ（前） 2.75-21
タイヤ（前）構造名 バイアス
タイヤ（前）プライレーティング 4PR
タイヤ（前）タイプ チューブタイヤ
タイヤ（後） 4.00-18
タイヤ（後）構造名 バイアス
タイヤ（後）プライレーティング 4PR
タイヤ（後）タイプ チューブタイヤ
スピードメーター表示形式 アナログ

※Bike Brosより引用

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