Das Geheimnis zum Bau perfekter Modelleisenbahn-Anlagen

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Diesel locomotive 2M62, RZD 79795
Roco Diesellokomotive M62 Машка
Doppelsektionslok, gebildet aus zwei fix miteinander gekuppelten Diesellokomotiven M62 der RZD. Antrieb auf zwölf Achsen. LED-Spitzenbeleuchtung weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd. Mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Soundfunktionen sowie Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.

00:00 Das Video des Kanals DCCTRAIN Plus demonstriert die Installation und den Test eines Energiespeichers (Energy Storage/Superkondensator) in einer Modelleisenbahnlokomotive, um eine unterbrechungsfreie Funktion zu gewährleisten.
​00:24 Installation des Energiespeichers: Der Sprecher installiert ein TCS KA1 Energiespeichergerät in einer Roco BR17 Lokomotive. Dieses Gerät soll verhindern, dass der Sound und das Licht bei kurzen Stromunterbrechungen auf der Anlage abbrechen.
​03:17 Sound und Decoder: Er kombiniert einen Roco-Lautsprecher mit einer kostenlosen Zimo-Sounddatei und erklärt, wie man die Lautstärke über den CV266 anpasst.
​07:48 Fahrtest: Ein Test zeigt, dass die Lokomotive, nachdem die Stromzufuhr unterbrochen wurde, noch etwa 4 bis 5 Zentimeter weiterfährt. Dies ist ausreichend, um nicht mit Strom versorgte Bereiche, wie zum Beispiel die Herzstücklücke einer Weiche, zu überbrücken.
​08:28 Statischer Test: Es wird demonstriert, dass bei stehendem Motor der Energiespeicher den Sound und die Effekte deutlich länger aufrechterhält.
​11:00 Lichteinstellung: Abschließend zeigt der Modellbahner, wie man mit dem ESU Programmer eine ESU LED-Leiste programmiert, um einen sanften "Neon"-Ein- und Ausblendeffekt für die Innenbeleuchtung zu erzeugen.

Устройство сохранения энергии (Ионисторы/Суперконденсаторы)
Автор устанавливает и тестирует устройство TCS Energy Storage KA1 на модели локомотива Roco BR17. Цель устройства — обеспечить бесперебойное питание декодера и звука. Это критически важно для прохождения некачественных участков пути или стрелок, где контакт с рельсами может временно прерываться. Также автор демонстрирует тест, где локомотив продолжает движение в течение нескольких сантиметров после полного отключения напряжения.
Настройка звука
Показан процесс уменьшения громкости звука декодера Zimo на ходу (без снятия локомотива с пути), используя функцию программирования на главном пути (POM) и изменяя CV 266.
Настройка плавного освещения
В заключительной части автор демонстрирует, как с помощью программатора ESU настроить светодиодную планку ESU LED bar для пассажирского вагона. Настройка позволяет свету включаться и выключаться плавно (функция dimable fade in/fade out), создавая эффект, похожий на неоновый розжиг.