Как работают амортизаторы FOX Live Valve на Ford F-150 Raptor 2021 года

Описание: Новый Ford F-150 Raptor – это новейшее воплощение фордовского пикапа, вдохновлённого трофейным грузовиком. Модель 2021 года появилась на дальнем конце капитального обновления всей линейки F-150 компанией Ford и на бумаге выглядит как просто обновлённая версия прошлогоднего пикапа. Хотя изменения, возможно, носят эволюционный характер, их влияние может оказаться революционным. Силовая установка, возможно, во многом сохранится с модели 2019 года, но новые функции, такие как полностью переработанная пружинная подвеска и 37-дюймовые заводские шины (опция), привлекут внимание.

«Raptor – это оригинальный пикап для пустыни. Мы просто вывели его на новый уровень», – заявил Али Джаммуул, директор программы Ford Performance. «Совершенно новый Raptor сочетает в себе высокую скорость и внедорожные характеристики с передовыми технологиями и возможностями подключения, которые создают уникальный образ «Built Ford Tough».

Безусловно, главная новость — это задняя подвеска Raptor, которая теперь представляет собой пятирычажную конструкцию с винтовыми пружинами, удлиненными продольными рычагами и тягой Панара, а также амортизаторами Fox Live Valve с внутренним перепуском, которые вдвое превышают демпфирующие свойства предыдущей модели. Новые винтовые пружины также должны существенно улучшить поведение Raptor на дороге, сохранив его на уровне 702-сильного Ram TRX по плавности хода и управляемости.

Autoblog с энтузиазмом освещает события в автомобильной промышленности. Мы являемся надежным источником информации об автомобильных исследованиях, а также об автомобильных проблемах.

Подробнее на Autoblog

Читать: http://www.autoblog.com

Нравится: http://on.fb.me/13uhpVb
Подписаться:   / therealautoblog  
#fordraptor #raptor #fordf150raptor