CAMPER DI LUSSO: CAMPER TOUR del Papillon della Gulliver (EPISODIO 19)

Описание: Camper di lusso? Beh...non abbiamo certo esagerato usando questo titolo per presentarti il Papillon della Gulliver!
Vero, il camper tour ci illustra un usato che ha più di vent'anni, ma un gioiellino del genere resta ancora un mito nel mondo dei veicoli ricreazionali. A suo tempo, poi, costava davvero un bel po'!

Papillon è un monoscocca in vetroresina realizzato da un’azienda Veneta che si chiama, ora, Gulliver.

Gulliver, ancora oggi, è una realtà molto interessante, soprattutto in virtù del fatto che realizza progetti custom, basati sulle necessità e le richieste della clientela.

Un monoscocca in vetroresina è una cellula abitativa che crea un blocco unico con il telaio su cui viene installata.

Visto che non ci sono giunture tra le parti, una monoscocca in vetroresina evita totalmente il pericolo infiltrazioni. Lo spauracchio per tutti gli amanti dei bestioni bianchi come te!

Il procedimento di realizzazione prevede uno stampo dove si stratifica a mano vetroresina rinforzata con un’anima in poliuretano espanso, il tutto impregnato di resine epossidiche.

Stiamo parlando dello stesso processo realizzativo che si utilizza per gli scafi delle imbarcazioni.

Tra lo strato esterno e quello interno di vetroresina viene depositata una schiuma isolante.

Capirai dunque che, oltre a non far filtrare acqua, la monoscocca così creata esclude totalmente i ponti termici e permette una coibentazione d’eccellenza.

Le linee del design, pur essendo il mezzo di oltre un ventennio fa, non paiono troppo superate, e questo la dice lunga anche sulla capacità dell’azienda di anticipare i tempi.

Chiaramente non è l’unica realtà che costruisce veicoli ricreazionali con monoscocca in vetroresina. La più conosciuta di tutte è forse la Wingamm.

Nel caso del Papillon stiamo parlando di un mezzo compatto, decisamente maneggevole, su meccanica Ducato.

Ha un motore 2.8 TurboDiesel dotato di intercooler.
Un mostro da oltre un milione di chilometri di autonomia, forse il migliore mai costruito dalla FIAT.

Vorrei parlarti dei serbatoi coibentati e capienti, degli spazi saggiamente studiati, della vetroresina usata anche per suppellettili e arredi, del riscaldamento a convezione, del doppio pavimento, delle sospensioni posteriori rinforzate o della pianta molto originale su un mezzo di queste dimensioni... ma perché dovrei quando può farlo direttamente il proprietario?

A mio modo di vedere questo veicolo è la soluzione ideale per conciliare abitabilità e maneggevolezza, anche se, chiaramente, essendo un camper a tutti gli effetti dà un po’ più nell’occhio di un furgonato!

A proposito: un’ultima cosa... le dimensioni: 5m di lunghezza (escluso portamoto) e 2m e 05cm di larghezza, esattamente quella originale del Ducato!
Altezza 2m e 60cm. Un veicolo che va, più o meno, dappertutto! Almeno in Europa!

Buona visione! E aspetto i tuoi commenti!

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Video e editing: Westfalia Digital Nomads (https://bit.ly/2lFW8sm)
Testi: Alberto Itinerant & Armando Costantino
Sottotitoli: Guglielmo Kaldewey & Alberto Itinerant

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