Сохраняя надежду на чемпионство | Автобан GLTC, часть 1

Описание: Первый день на ABCC! Тренировки и квалификация — пожалуй, самые важные сессии уик-энда, которые помогут вам остаться в чемпионате! Посмотрим, как мы справимся!

⬇️ Ссылка на новый мерч ⬇️
https://www.hybrid-racing.com/product...

⬇️ Ссылка на скидку на Hybrid-Racing ⬇️
https://www.hybrid-racing.com/pages/t...

______________________________________________________________________
Подпишитесь на меня в Instagram: @eric_kutil_racing
Свяжитесь со мной по электронной почте [email protected]

⬇️ Характеристики Hybrid Racing x EKR GLTC Supertouring Civic Sedan ⬇️

▫️JDM K24A на e85. 235 л.с. (полная мощность) / 205 л.с. (с перенастройкой GTLC). Масляный насос PRB, масляный поддон Unit2Fab Elite, 50-градусный VTC.

▫️Замена аксессуаров, заправка, короткоходная коробка передач и многое другое от Hybridracing.

▫️ ЭБУ Haltech Elite 1500, настройка от Рика Нельсона. Комплектация двигателя Rywire Motorsports, готовая к использованию, для Haltech. Автоматическое переключение передач с функцией блика и без подъёма.

▫️Трансмиссия RSX-S с передачами EP3, RSX-s и GearX с близкими передаточными отношениями, 5.4 FD и блокировкой OsGiken LSD. Индивидуально изготовленные опоры двигателя Hasport.

▫️Жидкости от Motul, 300v Gear300, RBF660. Система охлаждения от Chase Bays.

▫️Индивидуально разработанные трёхрычажные регулируемые койловеры Fortune Auto Dreadnought с Eibach ERS. Индивидуальные рычаги подвески, разработанные совместно с Hybridracing, изготовлены Pat в Old Boys.

▫️12-дюймовый комплект тормозов Stoptech Big Brake от Fastbrakes, колодки Hawk ER1. Задние тормоза оригинальные ITR. Педальный узел Tilton 850.

▫️18x10.5 +27 TSW Kenmora с передними колесами Kumho v730 265/35/18 / 18x8.5 +38 с задними колесами Kumho v730 225/40/18.

▫️Аэродинамические обвесы от Racebred Components

▫️Руль Renown Clubsport Rosso Suede