ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Grandi navi al Porto di Ravenna - Nuove opportunità di export grazie a Ignazio Messina e Sapir

Автор: Uomini e Imprese TV

Загружено: 2020-05-25

Просмотров: 9098

Описание: Ecco la nave più imponente mai entrata nel porto di Ravenna.
Si tratta della Jolly Vanadio, che ha attraccato nei giorni scorsi al Terminal Nord del Gruppo Sapir, il principale Terminal Operator dell’Emilia Romagna e uno dei più grandi in Italia.
Con i suoi 239 metri di lunghezza, che diventano addirittura 280 con la rampa di poppa estesa e con i suoi 37 metri e mezzo di larghezza, è una della più grandi della categoria Ro-Ro portaconainer mai costruite al mondo.
La gande nave, una delle sette gemelle di proprietà della flotta armatoriale Ignazio Messina di Genova, è stata costruita nel 2015 con le più sofisticate tecnologie per la salvaguardia dell'ambiente, un vero e proprio fiore all’occhiello della storica compagnia genovese, che ha meritatamente ottenuto per questo importante investimento la certificazione Greenplus da parte del RINA.
Durante le operazioni, che hanno visto coinvolte l’Autorità Portuale, una serie di imprese, di agenzie e di maestranze altamente specializzate, sono stati imbarcati una serie di lotti di impiantistica provenienti da primarie aziende italiane, tra cui ABB, SACMI e Boldrocchi Group.
L’imbarco è stato rapido e sicuro grazie alle particolari caratteristiche della nave e alla sua grande versatilità nel trasportare qualsiasi tipologia di merce, operazione possibile attraverso questa particolare rampa poppiera che la contraddistingue, un vero e proprio viadotto con una portata di 350 tonnellate e una larghezza massima di 12 metri e mezzo, che consente si salire a bordo con qualsiasi tipologia di mezzo di trasporto e di traino.
Completate le operazioni con la massima puntualità, la nave ha poi lasciato Ravenna per i successivi imbarchi nei porti del Mediterraneo Occidentale e per proseguire poi verso il Mar Rosso ed il Golfo Arabico.
La presenza di questa tipologia di navi al Porto di Ravenna è un importante salto di qualità e di opportunità per tutto il settore logistico del nord Italia e del sud Europa e una ulteriore porta per facilitare il flusso delle merci verso il resto del mondo.
Nelle interviste ascoltiamo Riccardo Cantelli di Ignazio Messina & C., Vittorio Romiti di ItalianSped - Gruppo Sacmi, Riccardo Sabadini Presidente Gruppo Sapir, Mauro Pepoli Amministratore Delegato del Gruppo Sapir, Giuseppe Sciarrone Comandante della Guardia Costiera di Ravenna, Daniele Rossi Presidente Autorità di Sistema Portuale dell'Adriatico Centro Settentrionale e Presidente Assoporti, Alberto Bissi Presidente T & C Traghetti e Crociere, Sergio Miniati Responsabile Operativo Sapir Terminal Nord.

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Grandi navi al Porto di Ravenna - Nuove opportunità di export grazie a Ignazio Messina e Sapir

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

PORTO DI RAVENNA

PORTO DI RAVENNA

⚡️ Секретный объект Украины уничтожен || Киев вводит режим опасности

⚡️ Секретный объект Украины уничтожен || Киев вводит режим опасности

Тоннель под Ла-Маншем | Потрясающие инженерные решения, лежащие в его основе

Тоннель под Ла-Маншем | Потрясающие инженерные решения, лежащие в его основе

Recupero Gokbel

Recupero Gokbel

Traumberuf Kapitän: Von Hamburg-Cranz nach Casablanca | die nordstory | NDR Doku

Traumberuf Kapitän: Von Hamburg-Cranz nach Casablanca | die nordstory | NDR Doku

Почему на побережье Чили нет пляжных курортов, а пингвины нежатся на юге страны.

Почему на побережье Чили нет пляжных курортов, а пингвины нежатся на юге страны.

Come attraccano le navi al porto di Ravenna

Come attraccano le navi al porto di Ravenna

ТВС-2МС а/к СиЛа | Полёт на Байкал (Рейс Улан-Удэ – Хужир)

ТВС-2МС а/к СиЛа | Полёт на Байкал (Рейс Улан-Удэ – Хужир)

Почему Илон Маск отказался от топлива NASA? Секрет, который спасет Землю и откроет Марс

Почему Илон Маск отказался от топлива NASA? Секрет, который спасет Землю и откроет Марс

США и Россию разделяют  4км, почему их можно преодолеть лишь за 21 час? Жизнь на островах Диамида.

США и Россию разделяют 4км, почему их можно преодолеть лишь за 21 час? Жизнь на островах Диамида.

Nave 5 stive entra nel porto di Ravenna // Ship 5 holds enters the port of Ravenna, Italy /4k

Nave 5 stive entra nel porto di Ravenna // Ship 5 holds enters the port of Ravenna, Italy /4k

Видео входа в атмосферу после полета Ориона с орбиты корабля «Артемида I» (ОРИГИНАЛ)

Видео входа в атмосферу после полета Ориона с орбиты корабля «Артемида I» (ОРИГИНАЛ)

Port of Ravenna FAST CORRIDOR

Port of Ravenna FAST CORRIDOR

Unbelievable Deep Sea Salvage: Raising a WWII PT Boat After 80 Years Pt Boat Restoration

Unbelievable Deep Sea Salvage: Raising a WWII PT Boat After 80 Years Pt Boat Restoration

Как северные кочевники покупают продукты в Арктике — когда магазинов нет в радиусе 500 км!

Как северные кочевники покупают продукты в Арктике — когда магазинов нет в радиусе 500 км!

Intervista a Ignazio Messina

Intervista a Ignazio Messina

Самый большой атомный ледокол в мире

Самый большой атомный ледокол в мире

Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?

Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?

Жизнь внутри гигантского американского ледокола, борющегося с огромными льдами.

Жизнь внутри гигантского американского ледокола, борющегося с огромными льдами.

ЧТО СКРЫВАЕТ ДНО БАЙКАЛА? КУСТО НАШЕЛ ЭТО И УМЕР ЧЕРЕЗ 3 ДНЯ...

ЧТО СКРЫВАЕТ ДНО БАЙКАЛА? КУСТО НАШЕЛ ЭТО И УМЕР ЧЕРЕЗ 3 ДНЯ...

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]