Секретные секреты: готовьте Stock Heads к гонке

Lykins Motorsports: как подготовить блок FE для улицы/стрипа

Evaluating A DIY Head Porting Job

Как сэкономить деньги, портируя и полируя штатные головки блока цилиндров — Horsepower S15, E2

5 простых шагов к безупречной работе головки блока цилиндров E7! Портирование штатных головок бло...

Кошмар с давлением масла в двигателе FE… Вот что НА САМОМ ДЕЛЕ не так (и как я это исправляю)

Street/Strip Fords from the FE Race & Reunion in Muncie, Indiana

Ford 390GT engine build Big Block FE

Разборка двигателя Ford FE — поиски загадки.

479 л.с.! Головки блока цилиндров Vortec с роликовым кулачком против плоских толкателей (результа...

Забытый трюк: удаление углеродных отложений из двигателя

Camshaft Selection via LSA, 19LSA's Dyno proven MAX TQ & HP cam tec. LSA, Overlap & Duration convert

Самая НЕЗАМЕТНАЯ причина проблем со смазкой коромысла в двигателе FORD FE!

HOW TO: FORD 390 FE CYLINDER HEAD

Porting cylinder heads to optimize engine performance | Hagerty DIY

Chevrolet 400 SBC — что произойдёт, если сдвинуть распредвал на 4 градуса? Тесты на динамометре C...

По сравнению с поворотными клапанами обычные клапаны выглядят нелепо. Почему мы их не используем?

ОТКРЫТЫЕ ЗАГОЛОВКИ ТЕРЯЮТ ПИТАНИЕ!! Но вот почему...

Lykins Motorsports Continued Work On 445 Ford FE Street/Strip Engine

Обзор головки блока цилиндров Ford FE от Lykins Motorsports Ported Trick Flow

УГОЛЬ — ЭТО НЕ ДЕРЕВО : Что на самом деле внутри каменного угля?