【東武60000系61505Fが運用復帰、5両編成化の60000系4編成目・8000系と10030系の置き換え再開か?】80050系81551Fが七光台に回送されてまもなく運用開始か?

Описание: 津覇車両において5両編成化を行った東武60000系61505Fが運用復帰しました。
今後5両編成化された60000系においては順次復帰するものとみられるのでこうなると80000系導入と5両編成化の60000系復帰で8000系・10030系の置き換えが進む形になるでしょう。
また80050系81551Fが七光台に回送されたため、まもなく運用開始するとみられます。この80050系は中間1両が60000系から編入されたものになっています。

1. 5両編成化の60000系関連
1) 関連動画
①5両編成化の改造など
・津覇車両入場中の東武60000系61602Fに車外カメラ設置・5両編成化のための設置(2025年4月27日)
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・60000系61602Fの余剰1両が80000系81551Fの3号車に(2025年5月24日)
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・5両編成化された東武60000系61502Fが屋外留置に移動、間もなく出場か?(2025年7月20日)
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・5両編成化になった東武野田線60000系61501Fが七光台に帰還(2025年9月13日)
   • 【5両編成化になった東武野田線60000系61501Fが七光台に帰還・まもなく運用復...  

②運用復帰
・東武60000系61501Fが運用復帰、5両編成化の60000系運行開始(2025年11月8日)
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・東武60000系61502F運用復帰、5両編成の60000系2編成目復帰(2025年11月9日)
   • 【東武60000系61502F運用復帰、5両編成の60000系2編成目復帰・この日は...  

・東武60000系61503F運用復帰、5両編成の60000系3編成目復帰(2025年11月21日)
   • 【東武60000系61503F運用復帰、5両編成の60000系3編成目復帰・8000...  

2) 東武60000系フルカラーLED化(6両編成時代)
61611F : 2024年10月05日
61618F : 2024年10月18日
61601F : 2024年11月25日
61602F : 2025年03月18日
61603F : 2025年05月16日
61605F : 2025年07月15日
61607F : 2025年09月11日

3) 5両編成化の60000系出場
61501F(元61601F) : 2024年12月入場、2025年07月出場 近畿車輌
61502F(元61602F) : 2025年03月入場、2025年09月出場 津覇車両
61503F(元61603F) : 2025年05月入場、2025年10月出場 津覇車両
61505F(元61605F) : 2025年07月入場、2025年12月出場 津覇車両

4) 5両編成化の60000系運用復帰
61501F : 2025年11月08日
61502F : 2025年11月09日
61503F : 2025年11月20日
61505F : 2026年02月05日

5) 5両編成化の東武60000系改造内容
・車外カメラ設置
・6160xFの車番剥離、6150xFに改番
・6160xFの余剰になった1両が8355x号車に改番⇒8155xFの1両に組み込み
・6450x号車においてはたのシートが設置
・6150xFの前面に5CARSステッカー設置
・LCDは千鳥配置方式
・車内の車号プレートが近畿車輌
・ドアエンジンがラック式に変更(80000系と同様)
・座席が茶色タイプ
・前面展望の窓など変更

6)60000系中間サハ80050系改番
サハ64602→サハ83551
サハ64603→サハ83552
サハ64605→サハ83553
サハ64607→サハ83554
サハ64606→
サハ64604→

7) 5両編成の60000系試運転経歴
2025年07月17日 : 60000系61501Fが近畿車両出場による甲種輸送
2025年08月04日終電後 : 誘導障害試験実施
2025年08月27日終電後 : 日光線内試運転
2025年08月30日終電後 : スカイツリーライン内試運転(その後館林まで実施)
2025年09月01日終電後 : 伊勢崎線内試運転
2025年09月05日終電後 : 佐野線内試運転→北春日部まで実施
2025年09月07日終電後 : スカイツリーライン・野田線内試運転
2025年09月09日終電後 : 野田線内試運転実施
2025年11月08日 : 5両編成化の60000系運用開始

2. 東武80000系関連
1) 関連記事
・東武アーバンパークライン5両編成運転のお知らせ(2025年2月6日)
https://www.tobu.co.jp/news/4036/

・２０２５年から東武アーバンパークラインに５両編成の新型車両８００００系を導入します
(2024年4月16日)
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releas...

東武アーバンパークライン新型車両「８００００系」概要
１．車両形式名 ８００００系
２．導入両数（予定） ２５編成１２５両
３．導入時期 ２０２５年春以降 順次

2) 東武80000系の経緯
2024年12月24~25日 : 81501F+81502F甲種輸送
2025年01月15~16日 : 81503F甲種輸送
2025年01月22日 : 81502Fが東武鬼怒川線試運転
2025年01月25日 : 81502Fが伊勢崎線・浅草まで試運転
2025年01月26日 : 桐生線・伊勢崎線試運転による入線
2025年01月28日 : 81502Fが佐野線試運転⇒このまま北春日部、81501Fが日中試運転(~2月)
2025年01月30日 : 試運転後七光台へ入庫
2025年02月01日 : 81501Fが日光線にて試運転
2025年02月10日 : 野田線試運転実施
2025年02月25~26日 : 81504F+81505F甲種輸送
2025年03月08日 : 出発式開催
2025年03月09日 : 80000系定期運用開始

3) 東武80000系甲種輸送
①80000系
81501F+81502F : 2024年12月
81503F : 2025年01月
81504F+81505F : 2025年02月

②80050系
81551F+81552F : 2025年12月
81553F+81554F : 2026年01月

4) 東武80000系運用開始
81502F : 2025年03月09日
81503F : 2025年03月10日
81501F : 2025年03月23日
81505F : 2025年03月25日
81504F : 2025年03月28日

3.置き換え発生の東武野田線8000系・10030系関連
1) 関連動画
・東武野田線8000系8172Fが廃車、8166Fの貫通扉窓破損で8172Fの貫通扉交換(2025年10月30日)
   • 【東武野田線8000系8172Fが廃車、8166Fの貫通扉窓破損で8172Fの貫通扉...  

2) 東武野田線8000系検査
81114F : 22/03 重検 入場中
81117F : 22/04 全検
8164F : 22/06 重検
8171F : 22/07 全検
8165F : 22/08 全検
8158F : 23/01 重検
8192F : 23/02 全検
8163F : 23/04 全検
8166F : 23/05 全検
8170F : 23/08 重検
8111F : 23/09 全検
81113F : 24/06 重検
81110F : 25/07 全検
8162F : 25/09 全検

廃車
8150F : 2023年11月07日 最終検査 : 20/03 重検
8159F : 2025年09月11日 最終検査 : 21/09 全検
8172F : 2025年10月30日 最終検査 : 21/10 重検

3) 東武野田線10030系・10050系検査
11635F : 22/05 重検
11636F : 22/09 重検
11652F : 22/10 全検
11654F : 22/11 全検
11632F : 23/11 全検
11633F : 24/06 全検
11653F : 24/08 全検
11631F : 24/08 全検
11651F : 25/08 全検

収録日 : 2026年2月7日