Обзор Kawasaki KLX300SM 2022 года | MC Commute

Описание: В этом выпуске MC Commute мы рассмотрим Kawasaki KLX300SM 2022 года, гоняясь по дорогам и гоночным трассам.

-

Единственное, что спасает Kawasaki KLX300SM 2022 года от попадания в поле зрения, — это тонкие дуги задних покрышек, прокладывающие путь прямо к передним дверям штаб-квартиры Motorcyclist. Проще говоря: скромный малолитражный супермото от Team Green использует темные цвета, чтобы создать образ по-настоящему хорошего двухколесного мотоцикла.

Построенный на универсальной и мощной платформе KLX300, SM имеет ту же базовую архитектуру, что и его собратья для спорта и бездорожья, но обладает рядом специфичных для супермото особенностей. SM получил 17-дюймовые спицованные колеса, специально настроенную подвеску с большим ходом и увеличенный передний тормоз, среди прочих отличий.

Лёгкость и послушность KLX300SM делают его отличным мотоциклом для городских поездок. При относительно небольшом весе в 145 кг (304 фунта) по меркам мотоциклистов с 2-галлонным (2,0 галлона) топливным баком, KLX резв и прост в управлении даже для неопытных гонщиков. Кроме того, удобное 86-сантиметровое сиденье и удобный монолитный руль в стиле мотокросса обеспечивают комфортную, но при этом точную посадку.

Этот баланс живого характера и управляемости позволяет уверенно позволить 300SM свободно двигаться. Двухпоршневой суппорт KLX, зажимающий один 300-миллиметровый диск спереди и однопоршневой суппорт с 240-миллиметровым диском сзади, обеспечивает отличную управляемость, а чёткие переключения передач назад благодаря удачно расположенной шестиступенчатой ​​коробке передач позволяют резать заднюю часть в истинно супермото-стиле, прощая ошибки управления.

Как и его собратья, KLX300SM оснащен одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения DOHC объемом 292 куб. см. На нашем собственном динамометре Dynojet 250i KLX выдал скромные 24 л.с. и крутящий момент 15,6 фунт-фут, что обеспечивает приемлемую отдачу и универсальность, особенно в стесненных городских условиях. KLX также отлично себя проявляет на шоссе. На скоростях калифорнийского шоссе он вращается с минимальной вибрацией, ощущаемой через органы управления, и с запасом мощности.

Не стоит забывать и о самообладании KLX300SM на местной картинговой или супермото трассе. Доступные характеристики мощности и прощающая ошибки управляемость делают круги на нем увлекательными, а его производительность позволяет ему конкурировать с настоящими гоночными машинами. Возможность отработать базовые навыки и основные приемы вождения в контролируемых условиях — это только плюс.

KLX300SM — это малолитражный супермото с большим потенциалом. Гармоничное сочетание доступной производительности и чистого удовольствия при относительно невысокой цене в 6199 долларов делает его настоящим шедевром.

Подробнее здесь: https://www.motorcyclistonline.com/st...

Подпишитесь: http://www.youtube.com/c/Motorcyclist...
Футболки для мотоциклистов: https://teespring.com/stores/motorcyc...
Товары, которые мы используем: https://www.amazon.com/shop/motorcycl...

Узнайте больше о нас: http://www.motorcyclistonline.com/