🚨 PERCHÉ LA FERRARI È STATA FRENATA? Analisi tecnica del "Turbo Lag" 2026.
Автор: MARANELLO TV
Загружено: 2026-03-04
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Benvenuti su Maranello TV. In questo video analizziamo la controversia tecnica legata al nuovo regolamento. La Formula 1 ha abolito l'MGU-H, il componente elettrico che manteneva il turbo in rotazione. La sua assenza causa il fisiologico "Turbo Lag" in accelerazione.
Per ovviare al problema, la Ferrari ha progettato un turbocompressore più piccolo per massimizzare lo scatto al via, accettando un compromesso sulla potenza massima. Tuttavia, dopo i test in Bahrein, i team rivali hanno lamentato problemi di sicurezza in partenza. In risposta, la FIA ha introdotto una direttiva che aggiunge 5 secondi di attesa prima dello spegnimento dei semafori.Questo tempo extra permette ai propulsori concorrenti di mandare in pressione i loro turbocompressori più grandi , annullando di fatto il vantaggio ingegneristico studiato dalla Scuderia Ferrari.
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DISCLAIMER: Questo video ha finalità di approfondimento tecnico e giornalistico basato sulle normative 2026. Non siamo affiliati o associati ufficialmente a Scuderia Ferrari S.p.A. o alla FIA.
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