В Астане запущены специализированные полосы для общественного транспорта

Описание: Предназначены они для передвижения общественного транспорта. Как пояснили в столичном ДВД это первый этап проекта. Пока столичные водители привыкают к новшеству, сотрудники дорожно-транспортной полиции будут разъяснять работу. Как ездить, не нарушая при этом правил дорожного движения. Позже за провинности начнут штрафовать.

Данара Жуманова, корреспондент

Повысить дисциплину водителей, а также искоренить, так называемую «байгу» между автобусами это основная цель выделенной полосы «Бас Лэйн». Ездить по ней может общественный транспорт, а также скорая помощь, пожарная служба и полиция. На сегодняшний день в Астане желтая полоса есть на проспектах Момышулы и Богенбай Батыра.

Спецтранспорт может воспользоваться «желтой полосой» лишь в экстренных случаях. Для рядовых автомобилистов этой привилегии нет. На новшество столичные водители реагируют по-разному. Кто-то старательно объезжает полосу, а некоторые все же нарушают правила дорожного движения из-за неведения.

Арман Шайзатов, старший инспектор дорожно-патрульной полиции

С сегодняшнего дня именно разъяснительные работы. Это будет до конца августа. Будут проходить разъяснительно-предупредительные работы. А после уже штрафовать водителей. Размер штрафа составляет 5 МРП, это 9 тысяч 910 тенге.

Установленные штрафы дисциплинируют не только водителей автобусов, но и нерадивых таксистов, уверены дорожные полицейские. Тех самых, что в погоне за клиентом всячески пренебрегают правилами.

Смагул Онгаров, житель г. Астаны

Желтая линия очень нужна. Какой-нибудь таксист остановится, а за ним еще 10 машин. Пока пассажир сядет в машину, автобус сколько времени стоит. Постоянно опаздываешь из-за этого.

Ерзат Косшыбеков, житель г. Астаны

Это хорошее новшество. Потому что часто бывают ДТП. Думаю, что эта полоса уменьшит их количество

Правила движения по полосам общественного транспорта довольно просты. При повороте направо водитель обязан перестроиться на полосу «Бас Лэйн». Делать это нужно обязательно в месте нанесения прерывистой линии. Чтобы въехать во двор необходимо сначала пропустить автобус, а затем совершить маневр. Выезжая из двора также необходимо помнить, что в приоритете общественный транспорт. Минуя «Бас Лэйн» нужно выехать на свою полосу.

Если же водитель хочет припарковаться, то ему нужно пересечь желтую полосу в положенном месте, где линия прерывистая и, не создавая помех для автобуса, занять свободную площадь.

За соблюдением правил будут следить не только сотрудники дорожно-транспортной полиции, но и камеры видеонаблюдения. Пока «Бас Лэйн» есть на двух оживленных проспектах. Будут ли созданы дополнительные «желтые полосы» неизвестно.

Авторы: Данара Жуманова, Жандос Битабаров