令和8年の祝日「天皇誕生日」に、令和8年3月ダイヤ改正で引退す編成が運用に就いた、しなの鉄道115系S1「しなの鉄道色」と、しなの鉄道115系S9編成「横須賀色」普通列車。

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令和8年、祝日「天皇誕生日」、この日の臨時運用が最後となり、中央本(東)線上諏訪駅と茅野駅で並びが見れ、ダイヤ改正後は出合い並ぶ事が無い、E257系2000番台NA-11編成と、JR東海213系など。

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冬晴れの、しなの鉄道北しなの線を走行したあと回送列車で信越本線を走行の、平日限定、しなの鉄道北しなの線、しなの鉄道115系S7編成「初代長野色」+しなの鉄道115系S11編成「新長野色」運用普通列車。

E257系5000番台OM-93編成と383系「しなの」が、211系N608編成「横須賀色」としなの鉄道115系S8編成観光列車「ろくもん」が、それぞれ出合った、信越本線・篠ノ井線篠ノ井駅。

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気が付いたら、いつの間にか両方にスカートが付いていた、長野電鉄8500系T5編成。

しなの鉄道北しなの線黒姫駅で、しなの鉄道115系S8編成団体運用の「ろくもん」と出合い、長野駅手前で「試運転」表示のE257系5000番台OM-93編成と出合った、しなの鉄道115系S9編成普通列車。

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前後、異なる記念ヘッドマークを付けて、JR東日本エリアを走行の、今度のダイヤ改正で引退が発表された、JR東海213系H6編成車内模様。

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