221系223系　最後の大垣駅入線と最終回送　そして営業運転代走

Описание: 2016/3/25撮影
※今回の内容は上級者向けですw
※複雑な運用を記録していますが、動画では伝わりにくいため、説明も読むと良いかもしれません、ただし長文です
　
まず3月25日の快速（高槻から普通）大垣行きの、大垣まで行く「前より編成」の運用車両は↓
①姫路16時16分始発→大阪17時53分発→804T→米原19時52分着、58分発→1242F→大垣20時30分終着
……221系1次車B3編成未更新車6両
②網干17時06分始発→大阪18時54分発→812T→米原20時51分着、21時03分発→1246F→大垣21時35分終着
……223系2000番台3次車V46編成4両
③網干18時06分始発→大阪19時53分発→820T→米原21時51分着、22時03分発→1250F→大垣22時35分終着
……223系2000番台3次車V50編成4両
　
これは合っていますよね?ですよね??
この3本は、いずれも通常大垣4番線終着です
　
うp主は当日大阪駅まで特急しなの16号に乗車後↓
   • 【ラストラン】特急しなの16号に乗ってみた　後編　米原～大阪  
19時30分発3518M新快速、新大阪から690Aこだま690号、米原から20時31分発244F普通と乗り継ぎ、大垣駅には21時05分に到着したため、①221系の大垣終着は間に合わず撮れませんでした
（221系は通常通り大垣車両区へ回送されたっぽい）
　
その後…
223系V46編成が1番線に終着、直接米原へ返却回送
221系が2番線に入線し、返却回送が営業列車として、大垣22時36分始発、251F米原行きの代走になる
223系V50編成も1番線終着
1分間、221系と223系が並ぶ
221系が米原止まりで発車
223系V50編成は直接米原へ返却回送
　
というような珍事が起こりましたwww
早朝から大垣駅に滑りこみ↓
   • 221系223系　朝の大垣駅　最後の発車  
さらに京都まで行き、特急しなの9号を撮影↓
   • 【ラストラン】特急しなの9号　京都駅発着  
18きっぷ使用中なのに千種→大阪を特急別運賃、さらに新大阪→米原も新幹線EX-IC別運賃
とんでもない散財で駆け抜けた、ダイヤ改正前日の1日でしたが、最後まで良いものを見届けられたので、大満足でした

なお、最後の223系発車の直後に185系ムーンライトながらが入線しましたが、その東京行きは22時49分発
直後の50分には681系ホームライナー関ヶ原3号の、最後の関ヶ原行きが入線し、51分に発車という感じでバタバタしてしまい↓
   • ホームライナー関ケ原1号3号　最後の関ヶ原行き　大垣駅  
その間に、大阪から戻ってきた383系の神領返却回送まで通過したようで、完全に撮り逃してしまいました（爆）