Установка регулируемых амортизаторов на G-Body: улучшенная управляемость.

Описание: Серия видеороликов UMI о доработках G-Body: 2 сезон, 2 серия - Модернизация подвески GM G-Body 1978-1988 годов! Подготовка к установке двигателя LS!
Улучшите свой классический маслкар! В этом эпизоде ​​серии видеороликов UMI Performance о доработках G-Body Рами, Дэйв и Дастин занимаются серьезной модернизацией подвески своего GM G-Body Cutlass 1978-1988 годов, готовясь к предстоящей установке двигателя LS! Мы устанавливаем гоночную систему койловеров, чтобы значительно улучшить управляемость, снизить дорожный просвет и компенсировать дополнительный вес нового двигателя.

В этом подробном видео показана полная установка высокопроизводительных деталей UMI, включая:

Комплект задних койловеров для GM G-Body 1978-1988 годов выпуска, установка на болтах, занижение на 2-3 дюйма
https://www.umiperformance.com/3049-x...

Этот комплект, устанавливаемый на болтах, имеет регулируемую высоту подвески, жесткость пружин (варианты 110 и 150 фунтов) и 19-позиционную регулировку амортизаторов Viking для идеальной настройки подвески. Включает в себя усиление верхнего крепления, устанавливаемое непосредственно на болтах, и нижний кронштейн, разработанный с помощью метода конечных элементов.

Нижние А-образные рычаги, полиуретановые втулки
https://www.umiperformance.com/3031-l...

Изготовленные из высококачественных труб DOM производства США с фрезерованными на станке ЧПУ концами для идеальной посадки, эти А-образные рычаги обеспечивают превосходную прочность и улучшенную геометрию шаровых шарниров для заниженных автомобилей.

Стабилизатор поперечной устойчивости для GM G-Body 1978-1988, задний, цельный, 1 дюйм
https://www.umiperformance.com/3034-1...

Этот цельный стабилизатор поперечной устойчивости толщиной 1 дюйм значительно уменьшает крены кузова и недостаточную поворачиваемость, улучшая устойчивость в поворотах и ​​при старте.

В этом выпуске вы найдете:

Пошаговую установку комплекта койловеров, А-образных рычагов и стабилизатора поперечной устойчивости.
Советы и рекомендации экспертов для профессиональной установки.
Крупные планы продукта и основные характеристики.
Закулисные моменты и неудачные дубли.
Разделы видео:

0:00 Вступление
0:32 Разборка передней подвески
2:26 Обзор А-образных рычагов 3031
3:20 Установка койловеров Viking
4:30 Задняя подвеска Разборка
5:30 Кронштейн задней койловеры 3049: обзор продукта/Установка задней койловеры
6:56 Задний стабилизатор поперечной устойчивости 3034: обзор продукта
7:45 ​​Заключение
8:26 Неудачные дубли

Не пропустите! Подпишитесь и нажмите на колокольчик уведомлений, чтобы не пропустить будущие эпизоды серии о доработках UMI G-Body, кульминацией которой станет полная замена двигателя на LS!

Подробнее о полной замене двигателя на LS читайте в нашем блоге: https://www.umiperformance.com/platfo...

Ознакомьтесь с комплектом Stage Two здесь: https://www.umiperformance.com/home/p...

—---------------------

Instagram:   / umiperformanceinc  
Веб-сайт: https://www.umiperformance.com/home/
Блог UMI: https://www.umiperformance.com/home/a...
Facebook:   / umiperformance  

—--------------------------

По вопросам, касающимся продукции или установки, обратитесь к специалисту UMI сегодня.

Электронная почта отдела продаж: [email protected]
Электронная почта службы поддержки: [email protected]
Телефон: 814-343-6315

#gbody #gbodybuild #gbodynation #cutlass #oldsmobilecutlass #umiperformance #ls1 #lsx #lsengine #engineswap #classiccars #musclecar #classicmuscle #coilovers #suspension #performanceupgrade #DIY #carbuild #restoration