Bomba da direção hidráulica Ford Focus 1.6 Zetec Rocam (2004/2008) *LER DESCRIÇÃO*

Описание: Bomba encontrada no site www.crestana.com.br (verificado em 18/02/26). Esse fabricante é exatamente o mesmo da original que vem no veículo, que é da HBD.

O único "trabalho" mesmo é tirar o conector da bomba antiga do tubo.

Dicas:

1 - Atrás da bomba original do veículo, no lado virado para o motor, deverão encontrar a etiqueta do fabricante original, que é exatamente o mesmo! Na minha original vinha escrito: "HBD-FF e 3H D26 12" Não sei se o segundo código é uma data, um lote, algo assim, mas a aplicação da bomba é a mesma;

2 - Muita calma e atenção quando forem remover o conector antigo da bomba velha no tubo que precisa encaixar na nova. É preciso ir cortando aos poucos para não estragarem o tubo até conseguirem acessar a travinha interna. Quando forem mexer, cubram bem o alternador antes, de preferência com uma sacola plástica e um pano por cima, pois esse óleo é corrosivo e a limalha de metal pode danificar o alternador também. Se você está mexendo na bomba, talvez já tenha inclusive tido que fazer o reparo do alternador;

3 - A conexão plástica é chamada tubo de sucção, não vão encontrar vendendo avulso, porém tem gente que leva a bomba em um torneiro e o mesmo abre rosca e improvisa uma conexão nova (nesse caso teriam que desmontar a bomba toda, pois se entrar limalha dentro dela e do sistema, já era). Se colarem com o "999", ali não sofre pressão para fora, somente para dentro (suçção), então dificilmente irá soltar se colarem corretamente (limpeza e secagem corretas). Só recomendo que terminem de quebrar qualquer travinha que venha a rachar, pois não podem soltar dentro da bomba;

4 - O vazamento na tampa traseira dela é fácil de resolver, pois basta remover um anel-trava e trocar um o-ring maior que vai ao redor da tampa traseira. Se quiserem dar uma geral na limpeza, existe um produto da Sun (fabricante do Car 80) que é um desengraxante spray. É bem útil para lavar a oleosidade toda e evapora muito rápido.