Gran Turismo 7 jaguar e type COUPE 1961 deneme SÜRÜŞÜ daytona pist

Описание: Jaguar E-Type (XKE), otomobil tarihinin sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda bir sanat eseri olarak kabul edilen nadir modellerinden biridir. 1961 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldığında, Enzo Ferrari’nin bile bu araç için "Dünyanın gelmiş geçmiş en güzel otomobili" dediği rivayet edilir.
İşte 1961 model "Series 1" E-Type Coupe’nin öne çıkan özellikleri:
1. Tasarım: Rüzgarın Şekil Vermiş Hali
E-Type’ın tasarımı, aerodinamist Malcolm Sayer tarafından "matematiksel" olarak hesaplanmıştır.
Uzun Burun: Motorun yerleşimi ve aerodinamik yapı nedeniyle ortaya çıkan o meşhur upuzun kaput, aracın karakterini belirler.
Monokok Gövde: O dönem için devrim niteliğinde olan, yarış otomobillerinden (D-Type) türetilmiş bir şasi yapısına sahiptir.
Cam Detayı: 1961 modellerinde cam silecekleri üç tanedir ve kaputun altındaki detaylar el işçiliğidir.
2. Performans ve Teknik Veriler
3. Neden Bu Kadar Önemli?
Fiyat/Performans: Dönemindeki rakipleri olan Ferrari ve Aston Martin’lerin yarı fiyatına satılıp, onlarla aynı (hatta bazen daha iyi) performansı sunuyordu.
Bağımsız Süspansiyon: Arka taraftaki bağımsız süspansiyon sistemi, o yıllarda konfor ve yol tutuşu bir arada sunan nadir bir teknolojiydi.
Modern Sanat: New York Modern Sanat Müzesi'nin (MoMA) kalıcı koleksiyonuna dahil edilen çok az otomobilden biridir.
Küçük Bir Not: "Flat Floor" Meselesi
Eğer bir koleksiyoncuysanız, 1961 modellerinin ilk birkaç ayı çok değerlidir. Bu ilk üretimlere "Flat Floor" (Düz Taban) denir. Daha sonraki modellerde, sürücünün ayaklarına daha fazla alan açmak için tabanda kavisli bir yapıya geçilmiştir. Düz tabanlı 1961 modelleri, bugün müzayedelerin en pahalı parçaları arasındadır.

1961 E-Type, sadece yakışıklı değil, aynı zamanda döneminin en hızlı makinelerinden biriydi.