Новий Prado 250 у реальному офроуді | Піски, болото, колія | Африка Оболонь

Описание: ДОПОМОГА ЗСУ
Збираємо на зарядну станцію “Буревій” для наших захисників

Будь ласка, долучайтесь до збору — кожен донат важливий 💙💛
Зарядна станція потрібна для автономної роботи обладнання в польових умовах.

Посилання на банку / реквізити — додай у закріплений коментар та опис

ОФРОУД НА «АФРИЦІ» | ОБОЛОНЬ
Піски, болото та глибокі лісові колії

Цього разу ми поїхали на легендарну Африку на Оболоні, де жорстко протестували сучасний рамний дизель і справжню американську класику.
Піщані горки, болото, колія, буксування та реальний офроуд без прикрас.

АВТІВКИ В ЗАЇЗДІ ТА ХАРАКТЕРИСТИКИ

Toyota Land Cruiser Prado 250 2.8 Diesel
Двигун: 2.8 турбодизель
Потужність: 204 к.с.
Крутний момент: 500 Нм
Коробка: 8-ступенева АКПП
Привід: повний 4WD
Пониження: є (Low Range)
Блокування:

задній міжколісний диференціал — є

міжосьовий — блокований
Колеса: 33" AT
Кліренс:

сток ~221 мм

з 33" колесами ≈255–260 мм
Формат тесту: піски, болото, глибока колія

Перевіряли, як новий Prado тягне в піску та як працюють блокування в реальному бездоріжжі.

Chevrolet Blazer 4.3 V6
Двигун: 4.3 бензин V6
Потужність: ≈160–195 к.с. (залежно від року)
Крутний момент: ≈340 Нм
Коробка: АКПП
Привід: Part-Time 4WD
Пониження: є
Блокування: відсутні
Колеса: ~32" MT
Кліренс:

сток ~220 мм

з MT колесами ≈245 мм
Формат: old school, мінімум електроніки

Чистий характер, тяга і механіка — без допоміжних систем.

Mitsubishi Pajero III (бензин)
Двигун: бензиновий V6
Потужність: ≈220 к.с.
Крутний момент: ≈348 Нм
Коробка: АКПП
Привід: Super Select 4WD
Пониження: є
Блокування:

міжосьове — є

заднє — є
Оснащення: лебідка
Колеса: 33" MT
Кліренс:

сток ~215 мм

з 33" MT ≈255 мм

Повноцінний бойовий сетап для болота та витягування інших.

Jeep Renegade
Двигун: бензиновий
Потужність: ≈170 к.с.
Крутний момент: ≈250 Нм
Коробка: АКПП
Привід: повний
Пониження: імітація через трансмісію (Low)
Блокування: електронні імітації
Колеса: AT
Кліренс: ≈210 мм

Малий, але впертий — особливо на піску.

Toyota Land Cruiser Prado 120 — мій
Двигун: 4.0 бензин V6 (1GR-FE)
Потужність: 249 к.с.
Крутний момент: 380 Нм
Коробка: АКПП
Привід: постійний повний
Пониження: є
Блокування:

міжосьове — є

заднє — немає
Колеса: AT
Кліренс:

сток ~220 мм

з колесами ≈230–235 мм

Toyota Land Cruiser Prado 120 — брата
Двигун: 4.0 бензин V6
Потужність: 249 к.с.
Крутний момент: 380 Нм
Привід: повний
Пониження: є
Блокування: міжосьове
Колеса: зимові
Кліренс: ≈220 мм