比亞迪神話破滅！銷量暴跌30%！房產縮水、股市崩盤、裁員滾滾：誰還有錢買比亞迪？歐洲關稅大棒落下，「出海夢」變成了「庫存山」。
Автор: 點亮經訊
Загружено: 2026-02-14
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在過去的三年裏，我們聽慣了咆哮。
引擎的咆哮，銷量的咆哮，民族情緒的咆哮。打開任何一個社交媒體，算法都會告訴你：中國汽車工業已經踩下了油門，即將把擁有百年積澱的德國、日本和美國甩在後視鏡裏。比亞迪，就是這臺戰車的V12引擎，是「中國製造」皇冠上最耀眼的明珠，是民族復興的工業圖騰。
但是，這臺引擎，突然熄火了！
2026年1月，比亞迪銷量21.01萬輛，同比暴跌30.1%。
在一個擁有龐大慣性的工業巨獸身上，30%的跌幅，不是擦破皮，是斷了一條腿。這意味著在一個月內，有數以百億計的營收憑空蒸發，有數以千計的生產線工時被歸零。
更諷刺的是，有人會說「這是大環境不好」。
沒錯，大環境確實不好。全行業的平均跌幅是12%。但是，作為領頭羊的比亞迪，跌幅是行業平均水平的近三倍。
曾經，它是大盤的救世主，是拉動指數的火車頭；現在，它是大盤的拖油瓶，是暴跌的震中。
如果你再細看這還要命的細分數據：純電車型銷量下降33.6%，曾經引以為傲的插混車型——那個被認為是「過渡期神器」的產品，下降了53%。腰斬。
不要說是「春節因素」。
2023年的春節、2024年的春節，比亞迪的增長曲線像那條陡峭的K線一樣無視地心引力。那時候，春節是旺季，是「衣錦還鄉」的購車潮。而現在，春節成了遮羞布。
真正的恐懼在於，這是自2023年登頂全球銷冠以來，比亞迪神話的第一次全面坍塌。
今天，不是商業分析，而是一場屍檢。要解剖的，不僅是一份財報，更是中國製造業在狂飆突進之後，那具疲憊不堪、千瘡百孔的軀體。點亮經訊， 照亮認知
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#中國房地產#中國經濟#點亮經訊 #比亞迪
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