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É POSSÍVEL VIVER SEM CARRO EM SP?

Автор: Nabil Bonduki

Загружено: 2025-09-25

Просмотров: 645

Описание: Neste Dia Mundial Sem Carro, 22 de setembro, faço a seguinte reflexão: é possível viver sem carro em São Paulo?
Eu diria que sim e não.

Sim, porque em certas regiões da cidade já vivenciamos o conceito da “Cidade de 15 minutos”, criado por Carlos Moreno, urbanista franco-colombiano radicado em Paris. Ou seja, tudo pode estar muito próximo de onde moramos: comércios, serviços e empregos.

É o que acontece, por exemplo, com quem vive perto da Avenida Paulista, da Faria Lima ou de outras áreas que concentram oportunidades e infraestrutura. Mas não é assim em toda a cidade. São Paulo é uma metrópole extensa, com subidas e descidas, e muitas vezes é necessário combinar diferentes formas de locomoção: mobilidade ativa (a pé e com bicicleta) e transporte coletivo, como ônibus, metrô ou trem.

Eu fui de bicicleta até a Faria Lima, peguei o metrô e desci na estação da Paulista. Mas e se eu estivesse em um bairro mais afastado, como eu faria?

Por isso, é fundamental ampliar a oferta de serviços, comércios e empregos em todas as regiões, equilibrando moradia e trabalho. Assim, mais pessoas poderiam, em 15 minutos, sair de casa a pé ou de bicicleta e chegar ao que precisam. Também necessitamos de uma rede mais completa de transporte coletivo, com mais composições e menor tempo de espera. Outro ponto essencial é rever a restrição para levar bicicletas no metrô — hoje só é permitido fora dos horários de pico.

Além disso, para quem não pode usar a bicicleta, faltam transportes de alimentação: veículos menores, de baixa capacidade, que façam a ligação rápida entre estações de metrô ou corredores de ônibus e as residências. Essa conexão facilitaria o deslocamento diário, reduziria a dependência do carro e traria inúmeros benefícios: menos poluição, menos emissão de carbono, menos estresse no trânsito e mais tempo com a família.

Precisamos de planejamento para enfrentar as mudanças climáticas e garantir o que é mais importante: o direito à mobilidade e o direito à cidade.

#diamundialsemcarro
#maisciclovias
#respeiteopedestre
#transportepublicodequalidade

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