Chauffage diesel Autoterm Air 2D - Montage et installation sur fourgon aménagé

Описание: 🎥 Découvrez notre ambassadeur Thomas qui a choisi le chauffage Autoterm Air 2D.

👉 AUTOTERM AIR 2D : https://www.h2r-equipements.com/chauf...

➡️ 00:00 Introduction

Thomas s’est lancé dans l’aménagement de son van pour voyager en été ☀️ comme en hiver ❄️. C’est pour cette raison qu’il a choisi le chauffage Autoterm Air 2D 🔥 pour son véhicule.

Le chauffage Autoterm est un chauffage autonome au diesel pour fourgon aménagé et camping-car 🚐 ! Il s’agit d’un puissant chauffage homologué pour réchauffer l'habitacle de votre véhicule. L’Autoterm Air 2D est relié sur le réservoir principal du véhicule ⛽️ ou un réservoir auxiliaire.
Le chauffage stationnaire permet d'augmenter facilement la température intérieure du fourgon aménagé, de baisser le taux d'humidité 💧 et donc de gagner en confort ! Le chauffage auxiliaire est un équipement compatible avec tous les vans aménagés et camping-cars !


➡️ 00:18 De quoi est composé le chauffage Autoterm Air 2D ?

Il s’agit d’un boitier noir qui peut être installé à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule. Vous avez également différentes gaines, électriques, plastiques, métalliques. En plus du chauffage, vous aurez besoin d’un panneau de contrôle à acheter séparément. Dans cette vidéo, il s’agit du panneau de commande LED PU-27 Autoterm : https://www.h2r-equipements.com/acces....

➡️ 00:40 Installation du chauffage Autoterm dans un fourgon aménagé
Pour le montage, il n’y a que deux orientations possibles pour le chauffage. Soit les entrées sont orientées vers les bas ou sur le côté. On commence l’assemblage par l’arrivée d’air. On emmanche la gaine dans la bonne entrée et on serre avec un collier en métal. Toutes les pièces restantes dans le sachet servent à fixer la gaine contre le véhicule.

Ensuite, il faut ouvrir le sachet « Échappement ». Il y a une grande gaine métallique qu’il est possible de couper afin d’ajuster selon ses besoins et d’y installer le silencieux. Comme pour l’entrée d’air, on veille à bien verrouiller tous les raccords avec les colliers de serrage. Au bout de l’échappement, il faut fixer un « chapeau » pour limiter les arrivées extérieures dans le conduit.
Durant son utilisation, l’échappement est très chaud. C’est pour cette raison qu’avec le chauffage est livrée une gaine isolante qu’il est possible de découper et placer selon les endroits plus ou moins sensibles à la chaleur.
Pour l’arrivée du gasoil, il suffit d’emmancher dans l’ordre les différents éléments du circuit à l’aide des petites gaines noires et des colliers de serrage. En premier, vous devez placer le tube plongeur et l'ajuster afin d'aller jusqu’au réservoir. Ensuite, vous devez ajouter un mètre de durite en plastique maximum jusqu’à la pompe. Pour finir, vous devez couper 4m maximum de durite plastique jusqu’au chauffage.

Il suffit ensuite de raccorder les différentes gaines électriques, c’est à dire, l’alimentation générale du chauffage, le panneau de contrôle et l’alimentation de la pompe.

➡️ 02:20 Mise en service du chauffe AIR 2D Autoterm pour camping-car et van aménagé
Lors de la première mise en service du chauffage, il va se mettre à tourner et à s’initialiser. Vous entendrez juste des « cliquetis » venant de la pompe. Ils dureront jusqu’à ce que le circuit de diesel s’amorce et arrive jusqu’au chauffage. Cela peut prendre un peu de temps selon la longueur de votre circuit et il est possible que vous ayez besoin de rallumer le chauffage si cette étape dure trop longtemps.

➡️ 02:45 Avis sur le chauffage diesel Autoterm
Le chauffage chauffe très bien, très fort et très vite. Mais sa mise en route et tout son fonctionnement dépendra totalement du panneau de contrôle que vous choisirez.

🤩 Merci Thomas pour cette vidéo du chauffage Autoterm Air 2D !

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