TUBELESS em roda comum, PODE ISTO? [Review e instalação passo-a-passo]

Описание: Não deixe de assistir um REVIEW do TUBELESS depois de 10 mil km rodados:    • TUBELESS em roda comum [Review dos 10 mil km]  

Pedalar é uma das coisas mais prazerosas que existem. Você coloca um fone de ouvido, escolhe uma playlist ou um podcast legal pra ouvir, inicia as atividades no ciclocomputador e ganha as ruas da cidade. Quando rodamos sem a preocupação com furos de pneu é melhor ainda. É exatamente por isto que muita gente gosta do tubeless, que nada mais é do que rodar sem câmara. Mas será que é possível fazer uma conversão tubeless em roda comum? Isto funciona? Existe um passo-a-passo que pode ser seguido pra conseguir instalar um pneu sem câmara e muitas pessoas tem seu método próprio. Este é o meu caso e vou te mostrar a experiência que tive depois de quase 10 mil quilômetros rodados.

Tem um truque bacana na hora de escolher o selante tubeless que é a concentração de amônia na fórmula. Nas melhores marcas, essa concentração é ideal pra deixar a conversão tubeless mais eficiente sem prejudicar a roda e as suas mãos também. Algumas fitas de tubeless vendidas nas lojas não funcionam bem. Elas exigem uma perícia muito grande de quem instala. Porém, eu desenvolvi um método pra aproveitar elas recortando pedaços pequenos que fecham os furos dos raios. Neste esquema temos também a aplicação correta de uma fita isolante elétrica em várias camadas, formando um par perfeito com a fita dura. Você pode usar um pneu tubeless ou mesmo um pneu que não seja preparado para rodar sem câmara. O importante mesmo é que o pneu não tenha arame, pois ele dificulta demais a instalação. O tubeless pra mountain bike é muito bom pra rodar na cidade também. Mas afinal, quais são as vantagens do tubeless? Como fazer o tubeless correto em uma roda que não foi feita pra isso? Fique comigo até o final deste vídeo, anote todos os passos e faça um teste. Tenho certeza de que você não vai se arrepender e vai se acostumar a rodar com os pneus mais vazios, mesmo nas ruas esburacadas da cidade.

Ter uma única bike para rodar pela cidade e pelos estradões de terra do interior é o desejo de muitas pessoas. Se você gosta desse tipo de conteúdo já desce aqui e deixe um like, pra não esquecer. Geralmente quem tem uma bike só mora em apartamento ou mesmo não têm muito espaço em casa pra ter mais de uma bicicleta. Existe a questão econômica também, pois manter duas bikes pode dobrar seus custos com manutenção. Desde de que eu adquiri essa bike, uma Absolute Wild aro 29, em março de 2022, eu utilizo o pneu Scorpion Pro. Ele não é um pneu tubeless, segundo o fabricante. Eu sempre rodei com pneu sem câmara e só usei o acessório em duas situações específicas. Sempre tomo nota de todas as saídas num documento digital, lançando as distâncias de pedais urbanos e trilhas. Isto ajuda bastante a controlar o tempo e o desgaste de todas as peças da bike.

Existem vantagens do tubeless e a mais aparente é o fato dele furar muito pouco. Quando acontecer, abra a roda, escorra o líquido branco, retire a válvula tubeless e coloque a câmara de ar convencional. Outra grande vantagem de rodar com pneu sem câmara é que podemos calibrar as rodas com baixa pressão. Para o estilo dos pedais que faço na cidade e no interior isto é ideal.

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Se você não tiver segurança pra fazer uma instalação tubeless, leve a bike para um especialista ou numa bike shop de confiança. Minha experiência de review do tubeless pode não ser a mesma que a sua. Se este é o caso, coloque aqui embaixo nos comentários, pois isto vai ajudar outros bikers também. Não deixe de assistir outros filmes legais de pedais urbanos e trilhas no interior numa seleção bacana:

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Produção:
http://www.pulsarfilmes.com.br

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