マイナーチェンジ　VEZEL　ヴェゼル　アダプティブクルーズコントロール(ACC)　車線維持支援システム（LKAS）トラフィックジャムアシスト　リアル映像　解説　操作方法

Описание: マイナーチェンジ　VEZEL　ヴェゼル　アダプティブクルーズコントロール(ACC)　車線維持支援システム（LKAS）　トラフィックジャムアシスト　リアル映像　解説　操作方法

ヴェゼル納車かららもうすぐ4か月。
あっという間ですね～時が経つのは・・・

ヴェゼルは相変わらず絶好調です。
満足度は常に高くて、不満の"ふの字"も出てきません。
忖度なしでほんと良い車だと思います。
買って損はなかったというより、買わなきゃ損って感じです😅

さて、今回の動画はマイチェンヴェゼルに搭載されている運転支援機能の
『アダプティブクルーズコントロール(ACC)』と『車線維持支援システム（LKAS）』を
実際にヴェゼルを走らせてみて、リアルな映像とともにいろいろと解説してみました。
この動画を視聴いただければ、"ACC"と"LKAS"のリアルな作動状態が理解いただけると思います。

この便利な機能を安全に上手く使いこなせたらいいですね。
ヴェゼルに限らずホンダ車をお乗りの方に少しでも参考になりましたら嬉しい限りです😊

Taka　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


【誤記について】
動画内でミリ波レーダーとの解説がありますが、今は単眼カメラでした。
前期モデルから変わっていたようです😅　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【一般道でACC使用の注意点】
動画内で信号停止時のケースは説明させていただきましたが、
もう一点、走行中、前車が右左折して急にいなくなった場合、
ACC設定速度を高く設定してると、急に加速を始めますので、
あくまでACC速度設定は法定速度までにしてくださいね。
当たの前の話ですが・・・😅

【ACC使用時の自動発進について】
ディーラー営業さんに確認したところ、現行ヴェゼルは停止してから少しタイムラグ(5～6秒)があり、その後ディスプレイ表示が "停止" となります。
その "停止" の表示が出る前に前車が動き出した場合は人の操作なく動き始めるそうです。
従ってディスプレイ表示が "停止" 表示になれば、人の操作でアクセルか、RES/+を操作しないと
ヴェゼルは発進しないということになります。

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ご興味ある方は視聴して頂けると嬉しいです(^^♪

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#アダプティブクルーズコントロール(ACC)#車線維持支援システム(LKAS)#ヴェゼル