KONČÍCÍ VLAKY 2014 - R 440/1 EXCELSIOR

Описание: V souvislosti s koncem jízdního řádu 2013/4 zaniknou i některé slavné vlaky, rozhodl jsem se k této příležitosti pomocí videosérie "Končící vlaky" shrnout ty nejvýznamnější vlaky, které někdy i více než 20 let brázdily české koleje. V tomto videu se podíváme na vlak R 440/1 Excelsior, který se jedná o nejdelší československý rychlík. Lichý rychlík začíná v Chebu a sudý v Košicích a před sebou mají trasu téměř 1 000 km dlouhou a více než 15hodinovou cestu do jejich druhé uvedené stanice.
Rychlík Excelsior začal jezdit ještě jako vnitrostátní noční spoj v roce 1991. Jeho trasa se zejména v Čechách průběžně měnila, původně jezdil z Františkových Lázní do Prahy přes Plzeň, do současné trasy přes Ústí nad Labem se přesunul až v roce 2000, zprvu však odtud nepokračoval do Prahy, nýbrž po trati na levém břehu Labe přes Mělník rovnou do Kolína. Ačkoli považuje Excelsior leckdo za nepostradatelný spoj kvůli jeho výhodné časové poloze, jde rovněž o vlak proslulý okrádáním spících cestujících a také zastaralým vozovým parkem.
----------
In connection with the timetable 2013/4 expire at the end of some famous trains, I decided on this occasion using videoseries "Končící vlaky" to summarize the most important trains that sometimes more than 20 years plied the Czech track. In this video we look at the R train 440/1 Excelsior, which is the longest Czechoslovak express. Odd express starts in Cheb and even in Kosice and before you have a route nearly 1000 kilometers long and more than 15-hour journey to the latter station.
Fast train Excelsior started going there as a national joint night in 1991. Its route is particularly in Bohemia varied and originally ran from Františkovy Lázně to Prague via Pilsen, in the current route through Ústí nad Labem moved up in 2000, but initially did not continue here to Prague, but the track on the left bank of the Labe over Mělník straight to Kolín. Although some may Excelsior considered an indispensable link for its convenient time position, it is also a renowned train robbery of sleeping passengers and obsolete vehicle fleet.
----------
R 440 EXCELSIOR (Košice - Kysak - Margecany - Spišská Nová Ves - Poprad-Tatry - Štrba - Liptovský Mikuláš - Ružomberok - Kraľovany - Vrútky - Žilina - Kysucké Nové Mesto - Čadca - Třinec - Český Těšín - Karviná hl.n. - Bohumín - Ostrava hl.n. - Ostrava-Svinov - Hranice na Moravě - Přerov - Olomouc hl.n. - Česká Třebová - Pardubice hl.n. - Kolín - Praha hl.n. - Praha-Holešovice - Kralupy nad Vltavou - Roudnice nad Labem - Lovosice - Ústí nad Labem hl.n. - Teplice v Čechách - Duchcov - Bílina - Most - Jirkov zastávka - Chomutov město - Chomutov - Kadaň-Prunéřov - Klášterec nad Ohří - Ostrov nad Ohří - Karlovy Vary - Chodov - Sokolov - Kynšperk nad Ohří - Cheb)
R 441 EXCELSIOR (Cheb - Kynšperk nad Ohří - Sokolov - Chodov - Karlovy Vary - Ostrov nad Ohří - Klášterec nad Ohří - Kadaň-Prunéřov - Chomutov - Chomutov město - Jirkov zastávka - Most - Bílina - Duchcov - Teplice v Čechách - Ústí nad Labem hl.n. - Lovosice - Roudnice nad Labem - Kralupy nad Vltavou - Praha-Holešovice - Praha hl.n. - Kolín - Pardubice hl.n. - Česká Třebová - Olomouc hl.n. - Přerov - Hranice na Moravě - Ostrava-Svinov - Ostrava hl.n. - Bohumín - Karviná hl.n. - Český Těšín - Třinec - Čadca - Kysucké Nové Mesto - Žilina - Vrútky - Kraľovany - Ružomberok - Liptovský Mikuláš - Štrba - Poprad-Tatry - Spišská Nová Ves - Margecany - Kysak - Košice)
----------
Kamera: Panasonic HC-V100

Facebook:   / martinacek96videa