Seafaring 34S на Boot Dusseldorf 2019

Описание: (Журнал "Фарватер": відео-огляди та тест-драйви від експертів ринку.)
Безкоштовно завантажити журнали "Фарватер" з App Store — https://itunes.apple.com/us/app/farva...
Безкоштовно завантажити журнали "Фарватер" з Google Play — https://play.google.com/store/apps/de...

Кінець січня 2019-го, Дюссельдорф (Німеччина), Boot-Dusseldorf.

Друга (після Seafaring 44) модель молодої словенської верфі. Обидві — виключно прагматичні, що видно з відверто брутальної архітектури. Натомість покупець отримує:
економічність у водовиміщувальному режимі і можливість при потребі розігнатись до 19 вузлів;
максимально ємні корпус і рубку з вікнами по всьому периметру;
виконання "під клієнта" (семікастем).
Дебютант виглядає лаконічним — нічого зайвого, лише функціональні блоки меблів. Висота в салоні — 206 см, в кокпіті — 215 см, приміщення настільки просторі і світлі, що ніяк не асоціюються з 10-метровим корпусом. З рубки виходи на обидва борти, під палубою — 2 чи 3 каюти.
Новинку іще толком не обкатали, про швидкість і економічність дані лише теоретичні. Зате відомо, що "старший" Seafaring 44 на круїзних 8 вузлах споживає лише 5-6 л/годину. Після кризи європейці цінують економність. Тому на нові Seafaring-и черга.
В базі 34-й коштує порядка 200 тисяч євро без податків, з опціями 250 тисяч.

P.S. Журнал "Фарватер" (farvater.ua, ISSN 1811-7716) — експертне українське видання про яхти, човни, катери ([email protected]).
Журнал "Фарватер" (farvater.ua, ISSN 1811-7716) — экспертное украинское издание про яхты, лодки, катера ([email protected]).
Farvater (farvater.ua, ISSN 1811-7716) — expert Ukrainian marine magazine ([email protected]).

P.P.S. Music (Creative Commons):
"Intro Big" (audionautix.com);

#farvatermedia