푸조 뉴 208 1.6디젤 GT 라인 시승기(New 208 1.6BlueHDi GT Line Test drive) - 2016.12.09
Автор: 한상기 오토프레스 Han Sang Ki
Загружено: 2016-12-12
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올해 9월에 출시된 푸조 뉴 208입니다. 208의 부분 변경 모델이고 알뤼르와 GT 라인 두 가지로 판매됩니다. 시승차는 GT 라인이며, 안팎에 치장을 좀 했습니다. 알뤼르를 못 봐서 정확히 말씀은 못 드리겠지만 GT 라인이 한층 눈에 띄는 디자인일 것 같습니다. 타이어도 다릅니다. 알뤼르는 16인치지만 GT 라인은 17인치이고, 타이어도 미쉐린의 파일럿 스포츠 3입니다. 99마력 디젤차인 것을 감안하면 다소 오버 스펙 타이어라고 생각됩니다.
이전처럼 결론은 비슷합니다. ‘그럭저럭 괜찮은데 MCP가 상품성을 많이 깍아먹는다‘입니다. 푸조의 MCP는 장점과 단점이 명확한 변속기로, 구입하실 땐 이를 충분히 감안하셔야 합니다. 정확히는 시승이 필수지요. 시내 주행이 위주라면 비추천이고, 고속도로 또는 간선도로 주행이 많다면 추천합니다. 뉴 208은 기존에 비해 내장재가 좋아진 게 가장 두드러진 개선점입니다. 이전에 비해 여러모로 상품성이 좋아진 것은 맞습니다. 연비는 딱히 설명 드릴 필요가 없을 만큼 좋습니다. 208 GT 라인의 가격은 2,790만원입니다.
푸조 뉴 208 1.6 블루HDi GT 라인 주요제원
차체 사이즈 3,965×1,740×1,460mm, 2,540mm
엔진 1,560cc 4기통 디젤 터보
최고 출력 99마력/3,750rpm
최대 토크 25.9kg.m/1,750rpm
변속기 6단 MCP
연료탱크 50리터
복합 연비 리터당 16.7km(도심 15.6km, 고속도로 18.4km)
공차중량 1,220kg
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/토션바
타이어 미쉐린 파일럿 스포츠 3 205/45R/17
가격 2,790만원
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