Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid mit GT-Paket: Die Brutale und Zarte Seite von 739 PS - Autophorie

Описание: Testfahrt mit dem neuen ÜBER-SUPER-SUV aus Zuffenhausen. Der Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid mit GT-Paket kommt mit extremen 739 PS und 950 Nm Systemleistung. Die Kombination aus einem 4-Liter V8 Biturbo, der alleine schon 599 PS mobilisiert wird von einem fast 180 PS Elektromotor unterstützt. Was das bedeutet haben wir uns auf der Rennstrecke angeschaut, denn insbesondere mit dem GT-Paket kommt nicht nur die Optik des Cayenne Turbo GT nach Europa, sondern auch dessen besondere Kniffe am Fahrwerk sowie der speziellen Titan-Abgasanlage. Und auf der anderen Seite kann der Koloss auch ganz sanft, der Fahrbericht zeigt beide Seiten des Supersportlers.

Viel Spaß mit dem Video.


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00:00 Intro
00:34 Was macht den Turbo E-Hybrid mit GT Paket aus?
02:35 Sound Check der Titan-Abgasanlage
03:20 weiter Gewichtseinsparungen beim GT Paket
03:59 der Antrieb des Cayenne Turbo E-Hybrid und was er mit dem 918 Spyder zu tun hat
06:30 Rücksitzbank
07:46 Cockpit mit GT Interieur Paket
11:14 ein übersichtlicher Kofferraum
11:50 Launch Control
12:15 Rennstrecken Test
16:52 allgemeiner Fahreindruck
22:20 Fazit / Preise / Outro


Technische Daten Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket
V8-Biturbo mit OPF
3.996 ccm Hubraum
86,0 x 86,0 Bohrung x Hub in mm
9,7:1 Verdichtungsverhältnis
441 kW / 599 PS @ 6.000 U/min
800 Nm @ 2.400 - 4.500 U/min
305 km/h Vmax
3,6 Sek 0-100 km/h
11,9 Sek 0-200 km/h
WLTP: 1,8 l/100km
WLTP: 30,5 kWh/100km
WLTP: 41 g/km

71 km elektrische Reichweite (konfigurationsspezifisch)
79 km innerorts

Permanterregte Synchronmaschine mit Außenläufer
130 kW / 176 PS @ 3.200 U/min
460 Nm @ 0 - 2.690 U/min

Lithium-Ionen-Batterie mit Temp-Steuerung
25,9 kWh Energie-Inhalt
21,8 kWh netto Kapazität
370 Volt Spannung
11 kW OnBoard-Lader ca 2,5h bei 9,6 kW ca 2h15min bei 11 kW


75 Liter Tank

Systemleistung: 544 kW / 739 PS / 950 Nm

8-Gang-Tiptronic S
I 5,00 II 3,20 III 2,14 IV 1,72 V 1,31 VI 1,00 VII 0,82 VIII 0,64 R 3,48
Hinterachsübersetzung 3,21

4.930 mm lang; 2.194 mm breit mit Spiegel; 1.652 mm hoch; 2.895 mm Radstand
2.495kg Leergewicht (DIN), zul. Gesamtgewicht 2.935 kg; Zuladung 440 kg
Dachlast 75 kg
434 bis 1.344 Liter Kofferraum

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Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket
Testwagen 229.653,85 EUR


Ab 176.324 EUR (SUV)
Ab 179.775 EUR ( Coupé)
Ab 208.454 EUR (GT Paket)