Kis autó, hatalmas szív: NSU Prinz 4. Könnyű autóban 30 ló is elég a boldogsághoz.

Описание: Az elmúlt egy évben volt már orrmotoros, orr-közép és rendes középmotoros autó műsoron, de farmotoros nem volt még. Eddig, mert most ezt is kipróbáljuk, ráadásul egyből léghűtéses kocsival: következzék az NSU Prinz 4!

Ez az 1972-es darab a széria vége felé készült, ráadásul az L betű az orrán azt jelenti, a típus lehetséges legmagasabb felszereltségét kapta - ami azért így is meglehetősen puritán. Cserébe még az én Minimnél is könnyebb teljes száz kilóval (!) az NSU Prinz, szóval hiába csak 30 lóerős a csühögő a fenekében, azért menni tud. Hava Dani, a tulajdonos, ráadásul finoman módosította is.

A 14"-es Fuchs kerekekre peres sportgumi kerül, majd jött a decens csüccs, úgyhogy most meglehetősen ígéretez az NSU Prinz kiállása. És Dani kezében, a szűk, kanyargós részeken, bődületes a tempója is. A kis tömeg és a gyakorlott, utat ismerő pilóta együtt döbbenetes dolgokra képesek, úgyhogy nagyon kíváncsi lettem, milyen hobbiautó az NSU Prinz 4 L.

Műszaki adatok, NSU Prinz 4 (1972)
•S2, léghűtés
•4 fokozat manuál
•598 cm3
•30 LE @ 5500 f/min
•44 Nm @ 3250 f/min
•344 x 149 x 136 cm
•204 cm
•250 l
•555 kg
•120 km/h
•31 s

00:00 – Farmotoros autó a csatornán: itt az NSU Prinz 4
01:04 – A neckarsulmi NSU rövid története
03:45 – Első NSU Prinz vezetési élmények
04:45 – Miért és hogyan vesz egy fiatal srác NSU Prinz-t?
09:27 – Könnyű vezetni és nagy a hely az NSU Prinz-ben
12:46 – Milyen vezetni az NSU Prinz-t?
15:50 – A Prinz 4 technikája
20:18 – Milyen hobbiautó az NSU Prinz 4?

Tetszett? Iratkozz fel:
   / @bollagyorgy  

Kövess instán, mert fotó is van, nem csak video:
  / morphine500  

#NSU #Prinz #drivetastefuly #longlivetheprinz #twin #veterán