SUZUKI Ignis ibrida 1.2 benzina: mini suv e city car insieme. Agile nel traffico in stile offroad
Автор: TerzoGarage
Загружено: 2021-12-03
Просмотров: 12459
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C'è chi la chiama mini suv, chi city car, ma la Suzuki Ignis ben si adatta a entrambe le definizioni.
Intanto le dimensioni, con una lunghezza di appena 3,70 metri, le consentono di sgusciare bene nel traffico cittadino e di parcheggiare agevolmente anche in spazi stretti. Invece i passaruota, le barre al tetto e il muso aggressivo le danno quel look offroad che tanto piace e che la fa essere una delle piccole preferite dagli automobilisti italiani.
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La sfida dello spazio è vinta, almeno per quanto riguarda l'abitacolo: ampio, comodo e capace di offrire tuttii comandi a portata di mano. Anche i sedili posteriori offrono la possibilità di viaggiare senza stress (anche se chi è piuttosto alto dovrà sperare che, davanti, i sedili siano spostati un po' per avere le ginocchia libere). Il bagagliaio non può essere, giocoforza, tanto grande, ma è facile rimodulare la capacità grazie alla panchetta posteriore (frazionata 60-40) scorrevole di 30 centrimetri in avanti.
Il power train è un mild hybrid con motore 1.2 benzina 4 cilindri. E' vero, la potenza non è tanta, ma 83 cavalli sono comunque sufficienti a spingere bene la macchina, anche perchè il peso complessivo è piuttosto ridotto, intorno ai 900 chili.
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/ @terzogarage
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