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にっぽんの鉄道 名古屋市営地下鉄(名城線 鶴舞線)八事駅 (警笛注意！！)
Автор: 全路線鉄道制覇
Загружено: 2025-03-05
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名城線は相対式２面２線のホームと鶴舞線は島式1面2線のホームを有する地下駅で、当駅では、鶴舞線と名城線が、八事交差点の地下で交差する、一般的に地下鉄の路線が交かわる場合、後から開業した路線が既設線の下を通過する構造をとる事例が多いが、当駅では後から開業した名城線(地下3階と当駅 2003年開通)が鶴舞線(地下4階と1988年開通)の上を通っている。
これは月島駅(東京)同様 八事駅を通る計画が名城線の方がなされたことによる。
地下4階の鶴舞線の駅構築の上部地下3階に事前工事として名城線交差部の構築が施工されていた。
改札 コンコースは地下2階にあり、名城線ホームは地下3階 (地表から名城線ホームまでの深さは地下11.1m)
であり、鶴舞線ホームは最も深い地下4階( 地表から鶴舞線ホームまでの深さは地下14.4m) にある。
鶴舞線は赤池寄りに引き上げ線が１本設置されている。
なお上小田井行きの入線動画は警笛が爆音でなりますのでご注意ください。
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