【クラウンの変貌は正しかった!?】70周年特別仕様車を徹底チェック！トヨタ クラウン クロスオーバー試乗レビュー&内装レビュー｜トヨタ クラウン クロスオーバー Z THE 70th

Описание: 70周年を迎えた「トヨタ クラウン」。
その記念すべき節目に登場した特別仕様車 クラウンクロスオーバー“Z THE 70th” を試乗＆徹底チェック！
セダンからクロスオーバーへと大きく変貌を遂げたクラウンは、本当に正しかったのか？
走り、乗り心地、内装の質感、そして“クラウンらしさ”を探ります。

📍今回試乗したモデル
トヨタ クラウン クロスオーバー Z “THE 70th”

クラウンクロスオーバーはこれまでのクラウンのイメージからすると全く違うクルマになりましたが…
①良かった点：ヨーロッパのプレミアムカーとも十分張り合える性能で、価格は200～300万円は安い点。ハイブリッド＋電気式4WD+4WSをすべて備えている輸入車はない。
②気になった点：サイズが少し大きいところ。トランクのヒンジ。やや特殊サイズのタイヤで、交換時にタイヤコストがかかりそうなこと。
詳細は動画をどうぞご覧ください！

#試乗レビュー #クラウンクロスオーバー #車

0:00 オープニング・試乗車紹介・概要
2:35 エンジン始動・自動でシート調整・70周年記念車の内装の違い
4:02 試乗スタート・クラウンのバリエーション
4:43 クラウンの歴史
5:33 大きく変貌したクラウンはどこが変わったか？
6:31 クラウンクロスオーバーの2つのパワーユニット
8:02 ボディサイズ
9:03 パワートレインはハイブリッド
11:50 下り坂で自動で減速する
12:46 電気の力も強い
13:17 乗り味
14:22 モード切り替えスイッチ
14:55 試乗レビュー（ワインディングロード）
18:24 スポーツモード
19:10 電気式4WD E-Fourの魅力
20:36 下り坂におけるプロアクティブドライビングアシスト
22:01 ヘッドアップディスプレイ・メーター
22:43 ガラスルーフ
23:22 インテリア
24:12 ワイパー
24:28 THE 70thの特長
25:12 ドアミラーの設置の仕方
26:03 DRS=4WD=4輪操舵
27:15 インテリア・シート
28:50 前席レビュー
29:38 後席レビュー
30:58 トランクレビュー
33:54 着座点・室内の広さ
34:33 コストパフォーマンスは？
35:48 プロアクティブドライビングアシストの実演
36:41 ワイヤレス充電
37:27 まとめ

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◆Gocarのプロフィール
1984年、秋田県生まれ。2003年免許取得後から、試乗した車の試乗レポートを執筆。2010年から地元中古車情報誌にて記事執筆を担当。2014年に株式会社ホワイトハウスへ入社。大型屋内型輸入中古車販売店「オートプラネット名古屋」にて中古車の仕入業務をしながら、2016年からYouTube「Go!Carチャンネル」を開設。キャスターを8年間務め、輸入車やホンダ車の魅力を伝え続けてきた。2020年からはライブ配信を毎週日曜日お届けし、多くのファンに支えられてきた。台本なしでも、わかりやすく、正確に伝える論評に定評がある。2022年から2025年までラジオ「Ericar・Gocar Auto Ensemble♪」（FM三重）のラジオパーソナリティも務め、クルマ情報に加え、懐かしいクルマのCM曲を毎回特集し、多くのリスナーに愛された。
2025年より「BYD AUTO四日市・松阪 スマートカーライフ」（FM三重）、「Ciao! Fiat Life」（FM愛知）と、2025年10月現在、ラジオレギュラー2本。
2024年にBS日テレ「おぎやはぎの愛車遍歴」へ出演、矢作兼氏より「やっぱりしゃべりがうまいね」と太鼓判を押していただく。2025年より、自動車業界にもっと広く貢献し、自分の知識を役立てたいと考え、独立。フリーランスの自動車解説者・ジャーナリストとなる。くるまマイスター検定１級（第２回合格者※第１回は合格者ゼロ。）所持。