Человеко-машинные интерфейсы для автономного общественного транспорта

Описание: Что происходит, когда в автономном автобусе больше нет водителя? Как он сообщает о своих намерениях пешеходам, велосипедистам и другим участникам дорожного движения?

Проект InterAct исследует именно эту проблему, разрабатывая и тестируя внешние человеко-машинные интерфейсы (eHMI) для автономных автобусов. В ходе реальных пилотных проектов в Роттердаме (Нидерланды) и Ставангере (Норвегия) партнеры проекта переосмысливают способы безопасного и понятного взаимодействия автономного общественного транспорта с другими участниками дорожного движения.

Решение InterAct использует внешние экраны и звуковые сигналы на автономных автобусах для передачи в режиме реального времени таких сообщений, как «Я жду вас», «Я останавливаюсь» или «Не обгоняйте». Эти сообщения помогают заменить традиционные сигналы водителя, такие как зрительный контакт и жесты рук, повышая доверие, безопасность и доступность.

В условиях растущей нехватки профессиональных водителей в Европе автономные автобусы становятся важнейшей частью устойчивого и инклюзивного общественного транспорта. InterAct демонстрирует, как технологии, регулирование и участие граждан могут работать вместе, чтобы приблизиться к безопасному, полностью беспилотному транспорту — без потери человеческого фактора.

Узнайте больше об автоматизированной мобильности в Нидерландах: https://dutchautomatedmobility.com/

----
EIT Urban Mobility — это инициатива Европейского института инноваций и технологий (EIT), органа ЕС и движущей силы в разработке устойчивых решений в области мобильности.

Узнайте больше об EIT Urban Mobility: https://www.eiturbanmobility.eu/
----
#Инновации #АвтономнаяМобильность #ОбщественныйТранспорт #Технологии