McLaren F1 GTR - Kyalami 1976 - África do Sul

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O McLaren F1 GTR é a variante de corrida do esportivo McLaren F1 , produzido pela primeira vez em 1995 para corridas de Grand Touring , como a BPR Global GT Series , o Campeonato FIA GT , o JGTC e o Campeonato Britânico de GT . Era equipado com o motor V12 BMW S70/2 naturalmente aspirado . É mais famoso por sua vitória geral nas 24 Horas de Le Mans de 1995, onde venceu protótipos mais rápidos, construídos especialmente para esse fim, em condições de muita chuva. O F1 GTR competiu internacionalmente até 2005, quando o chassi final de corrida foi aposentado.
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Kyalami (minha casa em zulu) é um autódromo localizado a norte de Joanesburgo na África do Sul.
Inaugurado em 1961, o Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 recebeu vinte provas entre 1967 e 1993, com interrupções de 1986 a 1991.
Na pista de Kyalami, no sábado, 5 de março de 1977, houve um acidente bizarro na história da Fórmula 1. O piloto italiano Renzo Zorzi, parou seu Shadow número 17 no acostamento da pista com problemas mecânicos, iniciando um pequeno princípio de incêndio. Fiscais da prova atravessaram a pista para apagarem o pequeno incêndio, a fim de evitarem maiores danos. O carro número 16 do companheiro de equipe de Zorzi, o Shadow do piloto galês Tom Pryce, atropelou um dos fiscais que atravessava a pista, despedaçando-o. Pryce foi atingindo na cabeça pelo extintor de incêndio carregado pelo então fiscal. O impacto foi tão forte que o extintor atingiu o piloto arrancando seu capacete e o matando instantaneamente. O carro de Pryce seguiu desgovernadamente até atingir um muro do autódromo violentamente. O fiscal de prova que faleceu na hora só foi reconhecido após a direção de prova convocar todos os fiscais de pista daquela corrida e ver quem estava faltando. O fiscal morto tinha apenas 19 anos.
Foi na pista de Kyalami que Nelson Piquet tornou-se bicampeão em 1983 na Fórmula 1. Em 1984, Ayrton Senna marcou o primeiro ponto na categoria com o 6º lugar na prova.
Por causa de problemas de segurança na pista e ao boicote da maioria das equipes (incluindo McLaren, Ferrari e Williams) devido a política de segregação racial do Aparthaid, provocaram o cancelamento da prova de 1986 à 1991. E para piorar, a especulação imobiliária que a região de Joanesburgo sofria, foi o estopim para a expansão da pista em 1988.
Depois da libertação de Nelson Mandela em 1990, a África do Sul tentava se esforçar para receber a categoria em 1992 e 1993. No entanto, a falta de retorno financeiro provocou a saída do circuito do calendário da Fórmula 1. Desde então a Fórmula 1 nunca mais realizou corridas no continente africano e o autódromo perdeu sua relevância até no cenário regional.
Também recebeu provas da A1 Grand Prix até 2009. Posteriormente, a WTCC passou a usar o autódromo.
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11th Gen Intel Core i5 11400F 2.60GHz
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Placa de Vídeo MSI NVIDIA GeForce RTX 3060 Gaming Z Trio, 12GB GDDR, RGB, DLSS, Ray Tracing
Memória RAM DDR4 Kingston 2666 MHz 32 GB Fury Beast RGB KF426C16BBA/32
Processador Intel Core i5 11400F 2.60GHz - 4.40GHz Turbo 12MB
Placa Mãe Gigabyte H510M (Rev.1.0), Intel LGA1200, mATX, DDR4 - H510M

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