भारतीय कंटेनर इंडस्ट्री बंद होने से बच गई | How Indian Shipping Container Industry Was Challenging

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भारतीय कंटेनर इंडस्ट्री बंद होने से बच गई | How Indian Shipping Container Industry Was Challenging


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भारतीय कंटेनर इंडस्ट्री बंद होने से बच गई | Indian Shipping Container Industry Crisis & Recovery

भारत की शिपिंग और कंटेनर इंडस्ट्री हाल के वर्षों में
एक गंभीर चुनौती के दौर से गुज़री है।
वैश्विक सप्लाई-चेन संकट,
विदेशी कंटेनर कंपनियों का दबदबा
और लॉजिस्टिक लागत में तेज़ बढ़ोतरी के कारण
एक समय ऐसा आया जब
भारतीय कंटेनर उद्योग के अस्तित्व पर ही सवाल खड़े हो गए थे।


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भारत का रुख इस पूरे संकट के दौरान
धीरे-धीरे लेकिन रणनीतिक रूप से सामने आया।
लंबे समय तक
भारत अपनी कंटेनर ज़रूरतों के लिए
विदेशी शिपिंग लाइनों पर निर्भर रहा,
जिससे भाड़ा दरें बढ़ती चली गईं
और घरेलू व्यापार पर सीधा असर पड़ा।

विशेषज्ञों के अनुसार,
अगर समय रहते नीतिगत हस्तक्षेप नहीं किया जाता,
तो भारतीय कंटेनर इंडस्ट्री
पूरी तरह विदेशी कंपनियों के हाथों में चली जाती।
लेकिन सरकार और उद्योग जगत ने मिलकर
घरेलू कंटेनर निर्माण,
पोर्ट-कनेक्टिविटी
और लॉजिस्टिक इंफ्रास्ट्रक्चर पर
तेज़ी से काम शुरू किया।

इसका नतीजा यह हुआ कि
जहाँ एक तरफ कंटेनर की उपलब्धता सुधरी,
वहीं दूसरी ओर
भारतीय कंपनियों को
ग्लोबल शिपिंग मार्केट में
फिर से प्रतिस्पर्धा करने का मौका मिला।
आज भारत सिर्फ आयात-निर्यात पर निर्भर नहीं,
बल्कि कंटेनर मैन्युफैक्चरिंग और
लॉजिस्टिक्स प्लानिंग में भी
आत्मनिर्भर बनने की दिशा में बढ़ रहा है।

अंतरराष्ट्रीय मीडिया इसे
“India’s Supply Chain Resilience Story”
के रूप में देख रहा है।
जहाँ कई देश अब भी
लॉजिस्टिक बाधाओं से जूझ रहे हैं,
वहीं भारत ने
अपनी कमजोर कड़ी को पहचान कर
उसे मज़बूती में बदलने का प्रयास किया है।

विशेषज्ञों का मानना है कि
यह संकट भारत के लिए
एक चेतावनी भी था और
एक अवसर भी।
अगर यही गति बनी रही,
तो आने वाले वर्षों में
भारत की कंटेनर और शिपिंग इंडस्ट्री
एशिया की सबसे मज़बूत सप्लाई-चेन में शामिल हो सकती है।

यानी यह सिर्फ
एक इंडस्ट्री के बचने की कहानी नहीं —
बल्कि भारत की
लॉजिस्टिक समझ,
नीतिगत सुधार
और आत्मनिर्भरता की दिशा में
एक अहम मोड़ है।

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