CITROËN Ë-JUMPY: testamos o FURGÃO ELÉTRICO que anda como carro

Описание: A Citroën vende o ë-Jumpy no Brasil apenas na versão de carga, com preço de R$ 334.990. Apesar de vir importado da França, o elétrico é idêntico em aparência e equipamentos quando comparado ao irmão movido a diesel fabricado no Uruguai.
Seu motor elétrico é o mesmo do Peugeot e208 GT e traciona as rodas dianteira. Ele produz 136 cv e 26,5 kgfm, força suficiente para deixar o furgão ágil na cidade.
O conjunto de baterias do Citroën ë-Jumpy tem 75 kWh de capacidade. A autonomia no padrão Inmetro é de 289 km, no ciclo europeu WLTP é de 330 km.
Devido ao peso das baterias, a capacidade de carga do ë-Jumpy foi reduzida para 1 tonelada, contra 1,5 tonelada da versão com motor diesel. O baú de carga segue com o mesmo volume de 6,1 m³ e capaz de receber um pallet entre as caixas de roda.
A versão única do Citroën ë-Jumpy conta com bom pacote de equipamentos para tornar o trabalho confortável: central multimídia com Android Auto e Apple Carplay, sistema de som com dois alto-falantes e dois tweeters, direção eletro-hidráulica, banco do motorista com regulagem lombar, vidros elétricos, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, cruise control e limitador de velocidade.

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Ficha técnica:

Reportagem: Eduardo Rodrigues
Imagens: André Almeida
Edição: André Almeida e Ernani Abraão